Мерки за спречување и контрола на лизгање за тандем ладна валавница

Феноменот на лизгање се јавува за време на процесот на тркалање, односно релативното лизгање помеѓу лентата имелнички ролни, во суштина, зоната на деформација на лентата е целосно заменета со предната или задната зона на лизгање.Феноменот на лизгање што се случува лесно влијае на квалитетот на површината и издашноста на лентата, или предизвикува несреќи со скршена лента од челик, во минатото истражување, луѓето имаат тенденција да едноставно пред вредноста на лизгање или големината на апсолутната вредност на неутралниот агол како основа за одредување на веројатноста за лизгање, дека колку е помала вредноста на предното лизгање или неутралниот агол, толку е поголема веројатноста за појава на лизгање.Всушност, ова е крајно ненаучно.На пример, затандем ладна валавница, неутралниот агол на последниот држач, апсолутната вредност на предното лизгање треба да биде многу помала од првите неколку штандови, но тоа не значи дека држачот најверојатно ќе се лизне.

1. Брзина на тркалање

Со зголемување на брзината на тркалање, дебелината на филмот за подмачкување се зголемува, коефициентот на триење се намалува, веројатноста за лизгање се зголемува, а процесот на тркалање станува нестабилен.Но, поради модерното производство на тркалање, како да се подобри ефикасноста на производството, тркалањето со голема брзина стана цел на производната линија, така што спречувањето и контролата на лизгање не треба да биде на сметка на брзината како цена.

2. Систем за подмачкување

Вклучувајќи ја разновидноста на течноста за подмачкување, концентрацијата, температурата итн., тие влијаат на дебелината на филмот за подмачкување преку промени во вискозноста.ЗаТандем ладна мелница, изборот на системот за подмачкување игра клучна улога во спречувањето и контролата на лизгањето е една од главните насоки.Преку анализа, можеме да знаеме дека со зголемување на вискозноста на течноста за подмачкување, дебелината на филмот за масло за подмачкување се зголемува, коефициентот на триење се намалува, а како што се зголемува концентрацијата и се намалува температурата, се зголемува вискозноста на течноста за подмачкување.На овој начин, заладна валавницае склон кон лизгање на решетката (обично претпоследната решетка), можете да спречите лизгање со соодветно намалување на концентрацијата на течноста за подмачкување и подобрување на температурата на течноста за подмачкување.

3. Систем за затегнување

Со зголемување на пост-напнатост, деформација зона подмачкување слој дебелина се зголемува, така што за лесно да се лизга решетката, може правилно да се намали со пост-напнатост за да се спречи лизгање.

4. Мелница ролнагрубост

Грубоста на ролната главно влијае на коефициентот на триење, бидејќи грубоста на ролната се намалува, коефициентот на триење исто така се намалува, лесно се појавува лизгање.Општо земено, грубоста на ролната и тонажата на тркалање се тесно поврзани со навремената замена на ролните за да се спречи лизгање.