Durante il processo di laminazione si verifica il fenomeno dello slittamento, cioè dello scorrimento relativo tra nastro e nastrorotoli di mulino, in sostanza, la zona di deformazione del nastro è completamente sostituita dalla zona di scivolamento anteriore o posteriore.Il fenomeno dello slittamento si verifica influendo leggermente sulla qualità della superficie e sulla resa della striscia, o causando una pila di strisce rotte di incidenti in acciaio, nella ricerca passata, le persone tendono semplicemente prima del valore di scorrimento o della dimensione del valore assoluto dell'angolo neutro come il base per determinare la probabilità di scivolamento, che minore è il valore di scivolamento anteriore o l'angolo neutro, maggiore è la probabilità del fenomeno di scivolamento.In realtà, questo è estremamente antiscientifico.Ad esempio, per illaminatoio a freddo tandem, l'angolo neutro dell'ultima tribuna, il valore assoluto dello slittamento anteriore dovrebbe essere molto più piccolo rispetto alle prime tribune, ma ciò non significa che è più probabile che la tribuna scivoli.
1. Velocità di rotolamento
Con l'aumento della velocità di laminazione, lo spessore del film lubrificante aumenta, il coefficiente di attrito diminuisce, la probabilità di slittamento aumenta e il processo di laminazione diventa instabile.Ma a causa della moderna produzione di laminazione, come migliorare l'efficienza produttiva, la laminazione ad alta velocità è diventata l'obiettivo della linea di produzione, quindi nella prevenzione e nel controllo dello slittamento non dovrebbe andare a scapito della velocità come prezzo.
2. Sistema di lubrificazione
Compresa la varietà di fluido lubrificante, concentrazione, temperatura, ecc., influenzano lo spessore del film lubrificante attraverso i cambiamenti di viscosità.Per ilMulino a freddo in tandem, la scelta del sistema di lubrificazione svolge un ruolo chiave nella prevenzione e il controllo dello slittamento è una delle direzioni principali.Attraverso l'analisi, possiamo sapere che con l'aumento della viscosità del fluido lubrificante, lo spessore del film di olio lubrificante aumenta, il coefficiente di attrito diminuisce e, all'aumentare della concentrazione e la diminuzione della temperatura, aumenta la viscosità del fluido lubrificante.In questo modo, per illaminatoio a freddoè incline allo slittamento del rack (di solito il penultimo rack), è possibile prevenire lo slittamento riducendo opportunamente la concentrazione del fluido lubrificante e migliorando la temperatura del fluido lubrificante.
3. Sistema di tensione
Con l'aumento della post-tensione, lo spessore dello strato di lubrificazione della zona di deformazione aumenta, quindi per un rack facile da scivolare, può essere adeguatamente ridotto dalla post-tensione per evitare lo slittamento.
4. Rotolo di mulinorugosità
La rugosità del rullo influisce principalmente sul coefficiente di attrito, poiché la rugosità del rullo diminuisce, anche il coefficiente di attrito diminuisce, lo slittamento è facile.In generale, la rugosità e il tonnellaggio dei rulli sono strettamente correlati alla tempestiva sostituzione dei rulli per evitare lo slittamento.
Tempo di pubblicazione: 30 novembre 2022