Medidas de prevenção e controle de deslizamento para laminação a frio em tandem

O fenômeno do escorregamento ocorre durante o processo de laminação, ou seja, o deslizamento relativo entre a tira e orolos de moinho, em essência, a zona de deformação da tira é completamente substituída pela zona de deslizamento frontal ou traseira.O fenômeno de escorregamento ocorre afetando levemente a qualidade da superfície e o rendimento da tira, ou causando uma pilha de tira quebrada de acidentes de aço, na pesquisa anterior, as pessoas tendem a simplesmente antes do valor de escorregamento ou o tamanho do valor absoluto do ângulo neutro como o base para determinar a probabilidade de deslizamento, que quanto menor o valor de deslizamento frontal ou ângulo neutro, maior a probabilidade de fenômeno de deslizamento.Na verdade, isso é extremamente anticientífico.Por exemplo, para olaminador a frio em tandem, o ângulo neutro do último estande, o valor absoluto do deslizamento frontal deve ser muito menor do que o dos primeiros estandes, mas isso não significa que o estande tem maior probabilidade de escorregar.

1. Velocidade de rolamento

Com o aumento da velocidade de laminação, a espessura do filme lubrificante aumenta, o coeficiente de atrito diminui, a probabilidade de deslizamento aumenta e o processo de laminação torna-se instável.Mas por causa da produção moderna de laminação, como melhorar a eficiência da produção, a laminação de alta velocidade tornou-se o objetivo da linha de produção, portanto, a prevenção e o controle do deslizamento não devem prejudicar a velocidade como o preço.

2. Sistema de lubrificação

Incluindo a variedade de fluido lubrificante, concentração, temperatura, etc., eles afetam a espessura do filme lubrificante por meio de mudanças na viscosidade.Para oTandem Moinho Frio, a escolha do sistema de lubrificação desempenha um papel fundamental na prevenção e controle do deslizamento é uma das principais direções.Através da análise, podemos saber que com o aumento da viscosidade do fluido lubrificante, a espessura do filme de óleo lubrificante aumenta, o coeficiente de atrito diminui e, conforme a concentração aumenta e a temperatura diminui, a viscosidade do fluido lubrificante aumenta.Desta forma, para olaminador a frioé propenso a escorregar do rack (geralmente o penúltimo rack), você pode evitar o deslizamento reduzindo adequadamente a concentração de fluido lubrificante e melhorando a temperatura do fluido lubrificante.

3. Sistema de tensão

Com o aumento da pós-tensão, a espessura da camada de lubrificação da zona de deformação aumenta, portanto, para facilitar o deslizamento do rack, pode ser adequadamente reduzida pela pós-tensão para evitar o deslizamento.

4. rolo de moinhorugosidade

A rugosidade do rolo afeta principalmente o coeficiente de atrito, à medida que a rugosidade do rolo diminui, o coeficiente de atrito também diminui, o deslizamento é fácil de ocorrer.De um modo geral, a rugosidade e a tonelagem dos rolos estão intimamente relacionadas à substituição oportuna dos rolos para ajudar a evitar o deslizamento.