มาตรการป้องกันและควบคุมการลื่นไถลสำหรับโรงรีดเย็นตีคู่

ปรากฏการณ์การลื่นเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการรีด กล่าวคือ การเลื่อนสัมพัทธ์ระหว่างแถบและตัวม้วนโรงสีโดยพื้นฐานแล้วโซนการเสียรูปของแถบจะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์ด้วยโซนสลิปด้านหน้าหรือด้านหลังปรากฏการณ์การลื่นเกิดขึ้นเล็กน้อยส่งผลกระทบต่อคุณภาพพื้นผิวและผลผลิตของแถบ หรือทำให้กองเหล็กหักจากอุบัติเหตุ ในการวิจัยที่ผ่านมา คนมักจะคิดง่ายๆ ก่อนค่าสลิปหรือขนาดของค่าสัมบูรณ์ของมุมที่เป็นกลาง พื้นฐานสำหรับการพิจารณาความน่าจะเป็นของการลื่นไถล ซึ่งยิ่งค่าการลื่นไถลด้านหน้าหรือมุมที่เป็นกลางมีค่าน้อย ก็ยิ่งมีโอกาสลื่นไถลมากขึ้นในความเป็นจริงนี้เป็นเรื่องที่ผิดหลักวิทยาศาสตร์อย่างยิ่งตัวอย่างเช่นสำหรับโรงงานรีดเย็นตีคู่, มุมที่เป็นกลางของแท่นวางสุดท้าย ค่าสัมบูรณ์ของสลิปด้านหน้าควรน้อยกว่าแท่นวางสองสามอันแรกมาก แต่ไม่ได้หมายความว่าแท่นวางมีโอกาสลื่นไถลมากที่สุด

1. ความเร็วในการหมุน

เมื่อความเร็วการหมุนเพิ่มขึ้น ความหนาของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลดลง ความน่าจะเป็นของการลื่นไถลเพิ่มขึ้น และกระบวนการกลิ้งจะไม่เสถียรแต่เนื่องจากการผลิตแบบม้วนที่ทันสมัย ​​วิธีการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต การรีดด้วยความเร็วสูงจึงกลายเป็นเป้าหมายของสายการผลิต ดังนั้นในการป้องกันและควบคุมการลื่นไถลไม่ควรใช้ความเร็วเป็นราคา

2. ระบบหล่อลื่น

รวมถึงความหลากหลายของของเหลวหล่อลื่น ความเข้มข้น อุณหภูมิ ฯลฯ สิ่งเหล่านี้ส่งผลต่อความหนาของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นผ่านการเปลี่ยนแปลงความหนืดสำหรับตีคู่โรงสีเย็นการเลือกระบบหล่อลื่นมีบทบาทสำคัญในการป้องกันและควบคุมการลื่นเป็นหนึ่งในทิศทางหลักจากการวิเคราะห์ เราสามารถทราบได้ว่าเมื่อความหนืดของของไหลหล่อลื่นเพิ่มขึ้น ความหนาของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลดลง และเมื่อความเข้มข้นเพิ่มขึ้นและอุณหภูมิลดลง ความหนืดของของไหลหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้นด้วยวิธีนี้สำหรับโรงงานรีดเย็นมีแนวโน้มที่จะเกิดการลื่นไถลของชั้นวาง (โดยปกติคือชั้นวางสุดท้าย) คุณสามารถป้องกันการลื่นได้โดยการลดความเข้มข้นของของเหลวหล่อลื่นอย่างเหมาะสมและปรับปรุงอุณหภูมิของของเหลวหล่อลื่น

3. ระบบความตึงเครียด

ด้วยการเพิ่มแรงดึงภายหลัง ความหนาของชั้นหล่อลื่นโซนการเสียรูปจะเพิ่มขึ้น ดังนั้นเพื่อให้ชั้นลื่นไถลได้ง่าย จึงสามารถลดแรงตึงหลังได้อย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันการลื่นไถล

4. มิลล์โรลความหยาบ

ความหยาบของลูกกลิ้งส่วนใหญ่ส่งผลต่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน เมื่อความหยาบของลูกกลิ้งลดลง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานก็ลดลงเช่นกัน การลื่นไถลจึงเกิดขึ้นได้ง่ายโดยทั่วไป ความหยาบของม้วนและน้ำหนักการม้วนมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการเปลี่ยนม้วนอย่างทันท่วงทีเพื่อช่วยป้องกันการลื่นไถล