Ukuran Pencegahan sareng Kontrol Slip Pikeun Tandem Cold Rolling Mill

fenomena dieunakeun lumangsung salila prosés rolling, nyaeta, relatif ngageser antara strip jeung stripgilinding gulungan, Intina, zona deformasi strip sagemblengna diganti ku zona dieunakeun hareup atawa tukang.fenomena dieunakeun lumangsung enteng mangaruhan kualitas permukaan jeung ngahasilkeun strip, atawa ngabalukarkeun tihang strip rusak kacilakaan baja, dina panalungtikan kaliwat, jalma condong saukur saméméh nilai dieunakeun atawa ukuran nilai mutlak sudut nétral salaku dadasar pikeun nangtukeun probabiliti slip, yén leuwih leutik nilai dieunakeun hareup atawa sudut nétral, fenomena leuwih gampang dieunakeun.Kanyataanna, ieu pisan unscientific.Contona, pikeuntandem tiis rolling gilinding, Sudut nétral tina stand panungtungan, nilai mutlak slip hareup kudu leuwih leutik batan sababaraha lapak munggaran, tapi ieu lain hartosna yén nangtung téh paling dipikaresep dieunakeun.

1. Laju rolling

Kalayan kanaékan laju rolling, ketebalan film pelumas naek, koefisien gesekan nurun, kamungkinan slippage ngaronjat, sarta prosés rolling jadi teu stabil.Tapi kusabab produksi rolling modern, kumaha carana ngaronjatkeun efisiensi produksi, rolling-speed tinggi geus jadi tujuan tina garis produksi, jadi dina pencegahan sarta kadali slippage teu kudu di expense of speed sakumaha hargana.

2. Sistim lubrication

Kaasup rupa-rupa cairan lubricating, konsentrasi, suhu, jeung sajabana, aranjeunna mangaruhan ketebalan pilem pelumas ngaliwatan parobahan viskositas.KanggoTandem Tiis Mill, Pilihan sistem lubrication muterkeun hiji peran konci dina pencegahan sarta kadali slippage mangrupa salah sahiji arah utama.Ngaliwatan analisa, urang tiasa terang yén kalayan paningkatan viskositas cairan pelumas, ketebalan pilem minyak pelumas ningkat, koefisien gesekan turun, sareng, nalika konsentrasi ningkat sareng suhu turun, viskositas cairan pelumas naék.Ku cara kieu, pikeungilinding tiisrawan slippage tina rak (biasana rak penultimate), anjeun bisa nyegah slippage ku appropriately ngurangan konsentrasi cairan lubricating sarta ngaronjatkeun suhu cairan lubricating.

3. Sistim tegangan

Jeung kanaékan pos-tegangan, deformasi zone lubrication ketebalan lapisan nambahan, jadi pikeun gampang dieunakeun rak, bisa leres ngurangan ku pos-tegangan pikeun nyegah slippage.

4. Ngagiling Rollkasarasan

Roll roughness utamana mangaruhan koefisien gesekan, salaku roll roughness nurun, koefisien gesekan ogé nurun, slippage gampang lumangsung.Umumna disebutkeun, roughness roll sarta tonnage rolling raket patalina jeung ngagantian timely gulungan pikeun mantuan nyegah slippage.