Sklifenomenet oppstår under rulleprosessen, det vil si den relative glidningen mellom båndet ogmølleruller, i hovedsak er deformasjonssonen til stripen fullstendig erstattet av den fremre eller bakre glidesonen.Sklifenomener oppstår lett påvirke overflatekvaliteten og utbyttet av båndet, eller forårsake en ødelagt båndhaug av stålulykker, i tidligere forskning har folk en tendens til å rett og slett før skliverdien eller størrelsen på den absolutte verdien av den nøytrale vinkelen som grunnlag for å bestemme sannsynligheten for skli, at jo mindre fremre skliverdi eller nøytral vinkel, desto større er sannsynligheten for sklifenomen.Faktisk er dette ekstremt uvitenskapelig.For eksempel fortandem kaldvalseverk, den nøytrale vinkelen til det siste stativet, absoluttverdien av frontslipen bør være mye mindre enn de første par stativene, men dette betyr ikke at stativet er mest sannsynlig å skli.
1. Rullehastighet
Med økningen i rullehastighet øker tykkelsen på smøremiddelfilmen, friksjonskoeffisienten reduseres, sannsynligheten for glidning øker, og rulleprosessen blir ustabil.Men på grunn av den moderne rullende produksjonen, hvordan å forbedre produksjonseffektiviteten, har høyhastighetsrulling blitt målet for produksjonslinjen, så i forebygging og kontroll av glidning bør ikke gå på bekostning av hastighet som prisen.
2. Smøresystem
Inkludert variasjonen av smørevæsker, konsentrasjon, temperatur, etc., påvirker de tykkelsen på smøremiddelfilmen gjennom endringer i viskositet.ForTandem Cold Mill, valg av smøresystem spiller en nøkkelrolle i forebygging og kontroll av glidning er en av hovedretningene.Gjennom analyse kan vi vite at med økningen av smørevæskens viskositet, øker tykkelsen på smøreoljefilmen, friksjonskoeffisienten reduseres, og når konsentrasjonen øker og temperaturen synker, øker smørevæskens viskositet.På denne måten, forkaldvalseverker utsatt for glidning av stativet (vanligvis det nest siste stativet), kan du forhindre glidning ved å redusere konsentrasjonen av smørevæske og forbedre temperaturen på smørevæsken.
3. Strekksystem
Med økningen i etterspenning, øker tykkelsen av deformasjonssonens smørelag, slik at stativet som er lett å skli, kan reduseres ordentlig av etterspenningen for å forhindre glidning.
4. Kvernrullruhet
Rulleruhet påvirker hovedsakelig friksjonskoeffisienten, ettersom rulleruheten avtar, reduseres også friksjonskoeffisienten, glidning er lett å oppstå.Generelt sett er rulleruheten og rulletonnasjen nært knyttet til rettidig utskifting av ruller for å forhindre glidning.
Innleggstid: 30. november 2022