Snúningsvélin með spennuhjóli er sett á afturkræf eða óafturkræf kaldvalsuð stálplötu eða ræmurvalslína.Þessi vindur er ekki aðeins notaður til að rúlla (afbrjóta) valsuðu hlutana, heldur einnig til að láta valsuðu hlutana framleiða spennu, sem er til að halda rúllunarferlinu stöðugu, þannig að platan rúllaði þéttari og gera valsuðu hlutana í fóðrunarrúllunum. og rúllað út úr rúllunum með réttri stefnu.Í veltiferlinu er almennt nauðsynlegt að viðhalda framspennu og afturspennu.Með því að treysta á þessa spennu geturðu dregið úr þrýstingnum sem verkar á rúllurnar þegar þær eru rúllaðar og dregið úr skekkju ræmunnar, sem er til þess fallið að bæta yfirborðsgæði ræmunnar.
Í eins sæti afturkræftköld mylla, fyrir og eftir að myllan er búin spennuvindara, verða þau til skiptis virk eða óvirk;semsagt rúlla og hitt útrúllað.Í samfelldum eða óafturkræfum eins sæti kaldvalsunarmylla, aðeins í aftan á myllunni er búið vinda, myllan er búin uncoiler áður.
Þegar fyrstu rásinni er rúllað, rúllast ræman frá afspólunni inn í mylluna eftir vinnu.Með þrýstiplötunni eða rúllastýriplötunni þrýsta ræma, sem framleiðir litla spennu eftir veltingu;síðan, ræma í kjálka vinda vinda, klemma höfuð ræma til að rúlla, framleiða framan spennu.Ókosturinn við afturkræf kaldvalsingu er að ekki er hægt að rúlla báðum endum ræmunnar.Til þess að draga úr ruslnotkun í báðum endum, notaðu oft stálspólu með stórum þvermál eða soðið blýrönd í báðum endum ræmunnar.
Coiling vél í því ferli að rúlla ræma, stál spólu þvermál í breytingunni, sem veldur stöðugum breytingum á spólu hraða.Til þess að hægt sé að laga vindhraða og veltihraða, svo og rúllun ræma til að viðhalda stöðugri spennu, eru kröfur um snúningshraða stillanlegar, hraðasvið ætti að laga að veltingshraðabreytingum og þvermálsbreytingum á stálspólu, fyrir þetta ástæða, almenn notkun stillanlegs hraða DC mótor drif.
Í lok veltingarinnar er stálspólan sem á að losa af keflinu, þess vegna verður að gera snærisrúllan að framburðargerð.Hins vegar er spólan undir mikilli spennu til að rúlla ræmunni, þannig að keflisskaftið ætti að verða fyrir miklu álagi (þar á meðal þyngd vindunnar, þyngd rúllunnar, beygja ræmuna og augnablikið sem stafar af spennu , o.s.frv.).Til þess að tryggja stífleika og styrkleika keflisskaftsins skaltu draga úr beygju keflisskaftsins, auk þess að auka stærð keflisskaftsins, - almennt er hægt að setja upp í lausa enda hjólsins til að snúa festingunni.Þegar rúllað er ræma, sem styður frjálsa enda hjólsins;og í affermingu er festingunni snúið til hliðar, kemur ekki í veg fyrir affermingu.Affermingarrúmmál, með þrýstimagnsvél eða þrýstimagnsvél með affermingarrúmmálsvagni, verður rúllað út af rúllunni og síðan flutt í burtu.
Vegna þess að vinda vél í rekstri ferli til að bera augnablikið eða titringur er stór, oft valdið flutningskerfi bilun, algengfasherbergi, slit á burðarhlutum og svo framvegis.Eftir tilvik slíkra vandamála, hefðbundin aðferð við suðu eða bursta eftir vinnslu viðgerð, en báðir hafa ákveðna ókosti: suðu auðvelt að valda efnisskemmdum, sem leiðir til aflögunar íhluta eða beinbrota;og bursta og úða þarf oft að útvista, viðgerðarlotan er langur, hár kostnaður, og ofangreindar tvær aðferðir eru notaðar til að gera við málmmálm, geta ekki breytt „erfitt til erfitt“ Samstarfssambandið, undir sameinuðum aðgerðum kraftanna, mun samt valda endursliti.Samtíma vestræn lönd fyrir ofangreind vandamál nota aðallega fjölliða samsett viðgerðaraðferðir, og fleiri forrit hafa Runxiang vélavörur, sem hefur ofursterka viðloðun, framúrskarandi þjöppunarstyrk og önnur alhliða frammistöðu.Notkun fjölliða efni viðgerð, bæði engin suðu hitaálag áhrif, viðgerð þykkt er ekki takmörkuð, á meðan varan hefur málm efni hefur ekki sérleyfi, getur tekið á sig högg titring búnaðarins, til að forðast möguleika á aftur klæðast , og lengja endingartíma búnaðarhluta til muna, fyrir fyrirtæki að spara mikla niður í miðbæ, til að skapa mikið efnahagslegt verðmæti.
Pósttími: Feb-01-2023