គោលការណ៍នៃការរមៀលត្រជាក់ ការបរាជ័យទូទៅ និងការថែទាំ

ប្រដាប់រមូរដែលមានភាពតានតឹងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះសន្លឹកដែករមូរត្រជាក់ដែលអាចបង្វិលបាន ឬមិនអាចត្រឡប់វិញបាន ឬខ្សែរមូរបន្ទះ។winder នេះមិនត្រឹមតែប្រើសម្រាប់រមៀល (លាត) ផ្នែកដែលរមូរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យផ្នែកដែលរមូរបង្កើតភាពតានតឹង ដែលជាការរក្សាដំណើរការរំកិលមានស្ថេរភាព ដើម្បីឱ្យចានរមូរកាន់តែតឹង និងធ្វើឱ្យផ្នែកដែលរមូរនៅក្នុងក្រឡុកចំណី។ ហើយរមៀលចេញពីវិលជាមួយនឹងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។នៅក្នុងដំណើរការនៃការរមៀលវាជាទូទៅចាំបាច់ដើម្បីរក្សាភាពតានតឹងផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ដោយពឹងផ្អែកលើភាពតានតឹងទាំងនេះ អ្នកអាចកាត់បន្ថយសម្ពាធដែលដើរតួរលើក្រឡុកនៅពេលរមៀល និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចនៃបន្ទះដែលអំណោយផលដល់ការកែលម្អគុណភាពផ្ទៃនៃបន្ទះ។

នៅក្នុងកៅអីតែមួយអាចបញ្ច្រាសបាន។រោងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មុន និងក្រោយពេលរោងម៉ាស៊ីនកិនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រដាប់បង្វិលរ៉ឺម៉ក ពួកវាឆ្លាស់គ្នាក្លាយទៅជាសកម្ម ឬអកម្ម។នោះគឺរមៀលមួយនិងមួយទៀត unrolled ។នៅក្នុងម៉ាស៊ីនវិលត្រជាក់ដែលមានកៅអីតែមួយបន្ត ឬមិនអាចត្រឡប់វិញបាន មានតែនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរោងម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ winder មួយ ម៉ាស៊ីនកិនត្រូវបានបំពាក់ដោយ uncoiler ពីមុន។

នៅពេលរមៀលឆានែលទីមួយបន្ទះពី uncoiler ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនកិនបន្ទាប់ពីការងារវិល។ជាមួយនឹងបន្ទះសំពាធឬបន្ទះមគ្គុទ្ទេសក៍រមៀលដែលចុចបន្ទះ, បង្កើតភាពតានតឹងតិចតួចបន្ទាប់ពីការរមៀល;បនា្ទាប់មក បន្ទះឆ្នូតចូលទៅក្នុងថ្គាមរបស់រមូរវិល ដោយតោងក្បាលបន្ទះសម្រាប់រំកិល បង្កើតភាពតានតឹងខាងមុខ។គុណវិបត្តិនៃការរមៀលត្រជាក់ដែលអាចត្រឡប់វិញបានគឺថា ចុងទាំងពីរនៃបន្ទះមិនអាចរមៀលបានទេ។ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការប្រើប្រាស់សំណល់អេតចាយនៅចុងទាំងពីរ ជារឿយៗត្រូវប្រើខ្សែដែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ ឬបន្ទះសំណដែលភ្ជាប់នៅចុងទាំងពីរនៃបន្ទះ។

ម៉ាស៊ីន coiling នៅក្នុងដំណើរការនៃការរមូរបន្ទះ, អង្កត់ផ្ចិតនៃរបុំដែកនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរនៅក្នុងល្បឿន coiling ។ដើម្បីធ្វើឱ្យល្បឿនវិល និងល្បឿនរំកិលត្រូវសម្រប ក៏ដូចជាការរំកិលច្រូត ដើម្បីរក្សាភាពតានតឹងថេរ តម្រូវការនៃល្បឿនរមូរអាចលៃតម្រូវបាន ជួរល្បឿនគួរតែត្រូវបានសម្របតាមការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនវិល និងការផ្លាស់ប្តូរអង្កត់ផ្ចិតនៃរបុំដែកសម្រាប់នេះ។ ហេតុផល ការប្រើប្រាស់ទូទៅនៃដ្រាយម៉ូទ័រ DC ល្បឿនលៃតម្រូវបាន។

នៅចុងបញ្ចប់នៃការរំកិល ខ្សែដែកដែលត្រូវដោះចេញពី reel ដូច្នេះ រមូររមូរត្រូវតែធ្វើជាប្រភេទ cantilever ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រ៉ឺម៉កគឺស្ថិតនៅក្រោមភាពតានតឹងច្រើនដើម្បីរមៀលបន្ទះ ដូច្នេះអ័ក្សវិលគួរតែត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកដ៏ធំមួយ (រួមទាំងទម្ងន់នៃ reel ទម្ងន់នៃការរមៀលបន្ទះ ពត់បន្ទះ និងពេលដែលបណ្តាលមកពីភាពតានតឹង។ ល។ )ដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹង និងភាពរឹងមាំនៃរបុំវិល កាត់បន្ថយការពត់កោងនៃប្រដាប់បង្វិល បន្ថែមពីលើការបង្កើនទំហំនៃរបុំវិល - ជាទូទៅនៅខាងចុងទំនេរនៃ reel អាចត្រូវបានដំឡើងដើម្បីបង្វិលតង្កៀប។នៅពេលដែលបន្ទះ rolled, ការគាំទ្រចុងដោយឥតគិតថ្លៃនៃ reel នេះ;ហើយនៅក្នុងការផ្ទុកដង្កៀបត្រូវបានបែរទៅចំហៀងមិនការពារការមិនផ្ទុក។បរិមាណផ្ទុកដោយម៉ាស៊ីនរុញ ឬម៉ាស៊ីនកម្រិតសំឡេងដែលមានរទេះរុញ នឹងត្រូវរំកិលចេញពីក្រឡុក ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនទៅឆ្ងាយ។

ដោយសារតែម៉ាស៊ីនខ្យល់នៅក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការដើម្បីទប់ទល់នឹងពេលបច្ចុប្បន្ន ឬរំញ័រមានទំហំធំ ជារឿយៗបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនសត្វខ្លាឃ្មុំបន្ទប់, bearing bit wear ហើយដូច្នេះនៅលើ។បន្ទាប់ពីការកើតឡើងនៃបញ្ហាបែបនេះវិធីសាស្រ្តប្រពៃណីនៃការផ្សារដែកឬជក់បន្ទាប់ពីការជួសជុលម៉ាស៊ីនប៉ុន្តែទាំងពីរមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន: welding ងាយស្រួលក្នុងការបណ្តាលឱ្យខូចសម្ភារៈដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងការខូចទ្រង់ទ្រាយសមាសភាគឬការបាក់ឆ្អឹង;ហើយការជក់ និងការបាញ់ថ្នាំជាញឹកញាប់ត្រូវការការចេញក្រៅ វដ្តនៃការជួសជុលមានរយៈពេលយូរ ការចំណាយខ្ពស់ ហើយវិធីសាស្រ្តទាំងពីរខាងលើត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលលោហៈធាតុដែក មិនអាចផ្លាស់ប្តូរ "ពិបាកទៅរឹង" ទំនាក់ទំនងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្រោមសកម្មភាពរួមគ្នារបស់កងកម្លាំង។ នឹងនៅតែបណ្តាលឱ្យពាក់ឡើងវិញ។បណ្តាប្រទេសលោកខាងលិចសហសម័យសម្រាប់បញ្ហាខាងលើភាគច្រើនប្រើវិធីសាស្រ្តជួសជុលសមាសធាតុប៉ូលីម៊ែរ ហើយកម្មវិធីជាច្រើនទៀតមានផលិតផលគ្រឿងម៉ាស៊ីន Runxiang ដែលមានភាពស្អិតជាប់ខ្លាំង កម្លាំងបង្ហាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងដំណើរការដ៏ទូលំទូលាយផ្សេងទៀត។ការអនុវត្តនៃការជួសជុលសម្ភារៈវត្ថុធាតុ polymer ទាំងមិនមានផលប៉ះពាល់នៃភាពតានតឹងកំដៅ welding កម្រាស់ជួសជុលមិនត្រូវបានកំណត់ខណៈពេលដែលផលិតផលមានសម្ភារៈលោហៈមិនមានសម្បទានអាចស្រូបយករំញ័រផលប៉ះពាល់នៃឧបករណ៍ដើម្បីជៀសវាងលទ្ធភាពនៃការពាក់ឡើងវិញ។ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មយ៉ាងច្រើននៃសមាសធាតុបរិក្ខារ ដើម្បីឱ្យសហគ្រាសសន្សំពេលវេលារងចាំច្រើន ដើម្បីបង្កើតតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំ។