L'utilisation deRouleauxest souvent causée par divers facteurs, entraînant diverses usures, fissures, pertes, fissures et autres défauts des rouleaux, ce qui a un impact sérieux sur notre processus de production.Quelle est la méthode pour y faire face ?
Ce qui suit explique les défauts communs des rouleaux et l'introduction des méthodes de traitement.
1. L'usure des rouleaux est divisée en trois catégories.
L'usure mécanique est causée par le frottement entre l'aspect du rouleau et les pièces laminées.
L'usure thermique est causée par l'effet du ramollissement, de la fusion ou de l'évaporation à haute température de la couche de surface.
L'usure par corrosion est causée par l'effet chimique, l'effet électrochimique, l'effet d'oxydation, etc. de l'humidité sur la surface du rouleau, provoquant la perte et la migration du matériau extérieur.
2.Roll cracking rolling in the production of tas of steel, card steel, tail chasing and other incidents, entraînant une forte augmentation de la température de sa pièce, la contrainte thermique résultante et la contrainte d'agencement dépassent la limite, constituant une fissuration thermique.
L'extension de roulement constitue la languette, sa température est inférieure au milieu des pièces laminées, produira des contraintes thermiques ainsi que des changements brusques de contrainte de roulement, constituant des fissures d'impact, le roulement, en raison du roulement de la pile d'oxyde de fer, des rayures de protection de guide et d'autres raisons constituent également des fissures.
3. Déroulez la composition et l'expansion de la fissure s'accélère, atteignant une certaine longueur et profondeur, entraînera une chute.
4. Fissuration du rouleau
1) Défauts de coulée au rouleau La coulée centrifuge au rouleau, due à la vibration centrifuge, produit la composition et la disposition de la ségrégation laminaire, constituant l'expansion rapide des fissures, entraînant une fissuration au rouleau.
2)Rouleaula composition chimique des défauts d'arrangement n'est pas qualifiée, une vitesse de refroidissement incorrecte entraînera une ségrégation des composants, des défauts trop élevés du corps de carburation, seules les propriétés mécaniques déclinent et conduisent finalement à la fissuration.
3) le processus de traitement des rouleaux dans la pression de forgeage est trop faible ou une déformation déraisonnable causée par le noyau des rouleaux n'est pas forgée, constituant une fissure à travers le cristal.Ses méthodes de traitement.
1、LeRouleauxsont fabriqués dans un matériau résistant à l'usure et aux fissures thermiques, et le traitement thermique et le traitement chimique logistique correspondants sont adoptés pour homogénéiser l'arrangement et augmenter la résistance à l'usure de l'apparence, et les rouleaux sont inspectés avant le broyeur pour la dureté et les ondes ultrasonores pour s'assurer qu'il n'y a pas de fissures et d'autres défauts.
2、Lorsque vous tournezRouleaux, la couche d'oxydation résiduelle et les fissures sont complètement éliminées pour réduire les fissures et les pertes de rouleaux.3, disposition raisonnable du cycle de changement de rouleau, rouleaux correspondants, élaboration d'un plan de réparation de rouleau détaillé, contrôle de la quantité de réparation de rouleau dans l'échelle requise, placement raisonnable de l'échelle d'injection d'eau de refroidissement et contrôle du volume d'eau de refroidissement pour s'assurer que la température de refroidissement de les rouleaux sont contrôlés dans l'échelle normale.
4, renforcer l'inspection des points d'équipement, la prévention des incidents d'équipement roulant, réduire l'acier de carte résultant, l'acier de pile, la poursuite de la queue et d'autres incidents, un contrôle strict de la température de laminage, éliminer l'acier à basse température à travers le laminoir, pour éviter la surcharge de la force de roulement.
Heure de publication : 26 septembre 2022