DetValseværkergenererer en enorm rullekraft i stålvalseproduktionsprocessen, som føres gennem ruller, lejer, presseskruer og til sidst til stativet, som bæres af stativet.Alle disse dele på valseværket er belastede dele, og de producerer alle elastisk deformation under påvirkning af valsekraft.Af denne grund skal det faktiske mellemrum mellem valserne, når valseværket belastes, være større, end når det losses.Normalt kalder vi valsegabet uden belastning som valsegab S0, og stigningen i valsegabets elasticitet under stålvalsning kaldes bounce-værdi.
Den hoppende værdi afspejler deformationen af valseværket, efter at valsestanden er belastet fra det generelle aspekt, og den er proportional med valsekraften.Under den samme valsekraft, jo mindre valseværkets hoppeværdi er, jo bedre er valseværkets stivhed.Derfor er konceptet med stivheden af valsestanden valseværkets evne til at modstå elastisk deformation.
Karakteristika og skadesformer for reduktionsgear ivalseværker
Funktioner af hovedreduktion:
Lav hastighed, tung belastning, stor stødbelastning og hyppige stød Der er i øjeblikket to konfigurationer af reduktionsanordningen, der bruges til hovedrotationen af små og mellemstore valseværker:
Elmotor – reduktionsgear – valseværk
Elmotor – reduktionsgear – gearstander – valseværk
I den første konfigurationstilstand er reduktionsventilen direkte forbundet med valseværket og arbejder under hård belastning.Derfor bør designet differentieres i henhold til de specifikke anvendelses- og konfigurationsbetingelser, og den anden konfigurationstilstand bør anvendes i designet.
Skadeformen af hovedreduktionsgearet
Produktionspraksis har bevist, at de vigtigste former for gearskade i valseværksreduktionsapparater er grubetæring, krympningsdeformation, limning, slid og afskalning i stedet for knækkede tænder.
Faktorer der fører til langsommere opstart afValseværkerudstyr
Opstartshastigheden af det tætvalsede udstyr er meget vigtig for valseværkets effektive arbejde.Det værste er, at opstartshastigheden på rulleudstyret er langsom, når det er klar til at køre.Det påvirker ikke kun valseværkets arbejdseffektivitet alvorligt, men også kraften mellem barren eller det rullende materiel og rullen kan ikke nå en god tilstand.Det viser, at der er åbenlyse mangler ved valseværkets ydeevne.Hvis hastigheden af valseværket ikke forbedres effektivt, vil effektiviteten af barren eller det rullende materiel blive lavere og lavere.Så vil rullehastigheden af den større barre være for langsom.Her vil vi analysere årsagerne til den langsomme opstartshastighed.Før valseværket startes, er det nødvendigt at verificere udstyrets motorkraft, valsehastighed, produktspecifikationer, pasteknologi osv. For at sikre, at mængden af billetoverførsel ikke er for stor til at overstige valsningens bæreevne. udstyr.Ellers vil starthastigheden af udstyret blive bremset, og lejet af valseværket bør kontrolleres for at se, om smøringen af lejet er tilstrækkelig.
Indlægstid: 31-jul-2022