Thelaminorgenerează o forță uriașă de rulare în procesul de producție a laminarii oțelului, care este trecută prin role, rulmenți, șuruburi de presare și, în final, către suport, care este suportat de suport.Toate aceste piese de pe laminor sunt piese solicitate și toate produc deformare elastică sub acțiunea forței de laminare.Din acest motiv, decalajul real dintre role atunci când laminorul este solicitat trebuie să fie mai mare decât atunci când este descărcat.De obicei, numim spațiul de rulare fără sarcină ca decalaj al rolei S0, iar creșterea elasticității spațiului de rulare a laminorului în timpul laminarii oțelului se numește valoare de respingere.
Valoarea de respingere reflectă deformarea laminoarei după ce suportul de laminare este solicitat din punct de vedere general și este proporțională cu forța de laminare.Sub aceeași forță de laminare, cu cât valoarea de balonare a laminorului este mai mică, cu atât rigiditatea laminoarei este mai bună.Prin urmare, conceptul de rigiditate a suportului de laminare este capacitatea laminoarei de a rezista la deformarea elastică.
Caracteristicile și formele de deteriorare ale reductoarelor înlaminoare
Caracteristicile reductorului principal:
Viteză mică, sarcină mare, sarcină mare de șoc și șocuri frecvente Există în prezent două configurații ale reductorului utilizate pentru rotația principală a laminoarelor mici și mijlocii:
Motor electric – reductor – laminor
Motor electric – reductor – suport de viteze – laminor
În primul mod de configurare, reductorul este conectat direct la laminor și funcționează sub sarcină puternică.Prin urmare, designul ar trebui să fie diferențiat în funcție de aplicația și condițiile de configurare specifice, iar al doilea mod de configurare ar trebui adoptat în proiect.
Forma de deteriorare a reductorului principal
Practica de producție a dovedit că principalele forme de deteriorare a angrenajului în reductoarele de laminoare sunt coroziunea prin găuri, deformarea prin contracție, lipirea, uzura și spargerea în loc de dinții sparți.
Factorii care conduc la o pornire mai lentă alaminorechipamente
Viteza de pornire a echipamentului de laminare strânsă este foarte importantă pentru munca eficientă a laminoarei.Cel mai rău lucru este că viteza de pornire a echipamentului de rulare este lentă atunci când este gata de funcționare.Nu numai că afectează serios eficiența de lucru a laminoarei, dar și forța dintre țagle sau materialul rulant și rola nu poate ajunge la o stare bună.Arată că există deficiențe evidente în performanța laminorului.Dacă viteza laminoarei nu este îmbunătățită efectiv, eficiența țaglei sau a materialului rulant va deveni din ce în ce mai scăzută.Apoi, viteza de rulare a țaglei mai mari va fi prea mică.Aici, vom analiza motivele vitezei lente de pornire.Înainte de a porni laminoarea, este necesar să se verifice puterea motorului echipamentului, viteza de laminare, specificațiile produsului, tehnologia de trecere etc., pentru a vă asigura că cantitatea de transfer de țagle nu este prea mare pentru a depăși capacitatea portantă a laminatorului. echipamente.În caz contrar, viteza de pornire a echipamentului va fi încetinită, iar rulmentul laminorului trebuie verificat pentru a vedea dacă lubrifierea rulmentului este suficientă.
Ora postării: 31-iul-2022