ဟိကြိတ်စက်လိပ်များ၊ ဝက်ဝံများ၊ ဝက်အူများကို နှိပ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် မတ်တပ်ရပ်မှ သယ်ဆောင်သည့် မတ်တပ်ရပ်သို့ ဖြတ်သွားသည့် သံမဏိလှိမ့်ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကြီးမားသော လှိမ့်အားကို ထုတ်ပေးသည်။လှိမ့်စက်ပေါ်ရှိ ဤအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် ဖိစီးထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် လှိမ့်တွန်းအား၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် elastic ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ လှိမ့်စက်ကို ဖိထားသောအခါ လိပ်ကြားရှိ ကွာဟချက်သည် ၎င်းကို ဖြုတ်ထားသည့်အခါထက် ပိုကြီးနေရမည်ဖြစ်သည်။အများအားဖြင့်တော့ roll gap ကို roll gap S0 လို့ ခေါ်ကြပြီး steel rolling အတွင်းမှာ rolling mill ရဲ့ roll gap elasticity တိုးလာတာကို bounce value လို့ခေါ်ပါတယ်။
ဘောထွက်တန်ဖိုးသည် လှိမ့်စက်၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ယေဘူယျရှုထောင့်မှ အလေးပေးပြီးနောက် လှိမ့်စက်၏ ပုံပျက်ခြင်းကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ ၎င်းသည် လှိမ့်တွန်းအားနှင့် အချိုးကျပါသည်။တူညီသော လှိမ့်တွန်းအားအောက်တွင်၊ ကြိတ်စက်၏ အခုန်ထွက်တန်ဖိုး သေးငယ်လေ၊ လှိမ့်စက်၏ တောင့်တင်းမှု ပိုကောင်းလေဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်, rolling stand ၏ ခိုင်မာမှု သဘောတရားသည် elastic ပုံပျက်ခြင်းကို တွန်းလှန်ရန် rolling mill ၏ စွမ်းရည်ဖြစ်သည်။
အင်္ဂါရပ်များနှင့် အပျက်အစီးပုံစံများကို လျှော့ချပေးသည်။ကြိတ်စက်များ
main reducer ၏အင်္ဂါရပ်များ
မြန်နှုန်းနိမ့်၊ လေးလံသောဝန်၊ ကြီးမားသောတုန်လှုပ်မှုဝန်နှင့် မကြာခဏ တုန်ခါမှုများ လောလောဆယ် အသေးစားနှင့် အလတ်စား လှိမ့်စက်များ၏ အဓိကလည်ပတ်မှုအတွက် အသုံးပြုသည့် လျှော့ချကိရိယာ၏ ပုံစံနှစ်မျိုးရှိသည်။
လျှပ်စစ်မော်တာ - လျှော့ချကိရိယာ - လှိမ့်စက်
လျှပ်စစ်မော်တာ - အလျှော့ပေးသူ - ဂီယာရပ် - လှိမ့်စက်
ပထမဖွဲ့စည်းပုံမုဒ်တွင်၊ လျှော့ချကိရိယာသည် လှိမ့်စက်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး ပြင်းထန်သောဝန်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇိုင်းကို သီးခြားအသုံးချပရိုဂရမ်နှင့် ဖွဲ့စည်းမှုအခြေအနေများအလိုက် ကွဲပြားသင့်ပြီး ဒုတိယဖွဲ့စည်းပုံပုံစံကို ဒီဇိုင်းတွင် လက်ခံကျင့်သုံးသင့်သည်။
ပင်မလျှော့ဂီယာ၏ ပျက်စီးမှုပုံစံ
ကြိတ်ခွဲစက်များတွင် ဂီယာပျက်စီးမှု၏ အဓိကပုံစံများမှာ ချေးတက်ခြင်း၊ ကျုံ့သွားခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ ကပ်ထားခြင်း၊ စုတ်ပြဲခြင်းနှင့် ကွဲထွက်ခြင်းအစား သွားများပျက်စီးခြင်းတို့ကို သက်သေပြခဲ့သည်။
စတင်မှုနှေးကွေးစေသည့် အကြောင်းအရင်းများကြိတ်စက်ပစ္စည်းကိရိယာ
လှိမ့်စက်၏ ထိရောက်သော အလုပ်အတွက် တင်းကျပ်သော လှိမ့်စက်ကိရိယာများ၏ စတင်သည့်အရှိန်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။အဆိုးဆုံးမှာ rolling equipment ၏ start-up speed သည် run ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သောအခါတွင် နှေးကွေးနေခြင်းဖြစ်သည်။၎င်းသည် လှိမ့်စက်၏လုပ်ငန်းဆောင်တာထိရောက်မှုကို ပြင်းထန်စွာထိခိုက်စေရုံသာမက သတ္တုပြား သို့မဟုတ် လှိမ့်စတော့နှင့် လိပ်ကြားရှိ တွန်းအားသည်လည်း ကောင်းမွန်သောအခြေအနေသို့ မရောက်နိုင်ပေ။ကြိတ်စက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်တွင် သိသာထင်ရှားသော ချို့ယွင်းချက်များ ရှိနေသည်ကို ပြသသည်။ကြိတ်စက်၏အမြန်နှုန်းကို ထိထိရောက်ရောက် မမြှင့်တင်ပါက၊ ကြိတ်စက် သို့မဟုတ် rolling stock ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် နိမ့်ပြီး နိမ့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ထို့နောက် ပိုကြီးသော billet ၏ လှိမ့်နှုန်းသည် အလွန်နှေးကွေးသွားလိမ့်မည်။ဤတွင်၊ နှေးကွေးသော start-up speed အတွက် အကြောင်းရင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်။လှိမ့်စက်ကို မစတင်မီ၊ စက်၏ မော်တာပါဝါ၊ လှိမ့်နှုန်း၊ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဖြတ်သန်းမှုနည်းပညာ စသည်တို့ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး၊ လှိမ့်စက်၏ ခံနိုင်ရည်အား ကျော်လွန်ရန် အလွန်ကြီးမားကြောင်း သေချာစေရန်၊ ပစ္စည်းကိရိယာ။မဟုတ်ပါက၊ စက်၏အစပြုနှုန်းကို နှေးကွေးစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ bearing ၏ချောဆီသည် လုံလောက်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးရန် rolling mill ၏ bearing ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင် ၃၁-၂၀၂၂