Այնգլանման գործարանՊողպատե գլանվածքի արտադրության գործընթացում առաջացնում է հսկայական շարժակազմի ուժ, որն անցնում է գլանափաթեթների, առանցքակալների, սեղմող պտուտակների միջով և վերջապես կանգնակի վրա, որը կրում է կանգառը:Գլանման բոլոր այս մասերը լարված մասեր են, և դրանք բոլորն էլ գլանման ուժի ազդեցության տակ առաջացնում են առաձգական դեֆորմացիա:Այդ իսկ պատճառով գլանափաթեթների միջև իրական բացը, երբ գլանման գործարանը լարված է, պետք է լինի ավելի մեծ, քան այն բեռնաթափման ժամանակ:Սովորաբար գլանափաթեթի բացը առանց ծանրաբեռնվածության մենք անվանում ենք գլանափաթեթի բացվածք S0, իսկ գլանվածքի բացվածքի առաձգականության բարձրացումը պողպատի գլանման ժամանակ կոչվում է ցատկման արժեք:
Թռիչքի արժեքը արտացոլում է գլանվածքի դեֆորմացիան այն բանից հետո, երբ շարժակազմը լարվել է ընդհանուր տեսանկյունից, և այն համաչափ է շարժակազմի ուժին:Նույն շարժակազմի ուժի ներքո, որքան փոքր է գլանման ցատկող արժեքը, այնքան ավելի լավ է գլանման գործարանի կոշտությունը:Հետևաբար, գլանվածքի կոշտության հայեցակարգը շարժակազմի կարողությունն է դիմակայել առաձգական դեֆորմացիային:
Ներկում ռեդուկտորների բնութագրերը և վնասի ձևերըգլանման գործարաններ
Հիմնական ռեդուկտորի առանձնահատկությունները.
Ցածր արագություն, ծանր բեռ, մեծ հարվածային բեռ և հաճախակի ցնցումներ Ներկայումս կան ռեդուկտորների երկու կոնֆիգուրացիաներ, որոնք օգտագործվում են փոքր և միջին գլանման գործարանների հիմնական պտտման համար.
Էլեկտրական շարժիչ – ռեդուկտոր – գլանման գործարան
Էլեկտրական շարժիչ – ռեդուկտոր – փոխանցման տակդիր – շարժակազմ
Կազմաձևման առաջին ռեժիմում ռեդուկտորն ուղղակիորեն միացված է գլանման գործարանին և աշխատում է ծանր բեռի տակ:Հետևաբար, դիզայնը պետք է տարբերակված լինի ըստ հատուկ կիրառման և կազմաձևման պայմանների, և նախագծում պետք է ընդունվի երկրորդ կոնֆիգուրացիայի ռեժիմը:
Հիմնական ռեդուկտորային հանդերձանքի վնասի ձևը
Արտադրական պրակտիկան ապացուցել է, որ շարժակազմի ռեդուկտորներում հանդերձանքների վնասման հիմնական ձևերն են փոսային կոռոզիան, կծկվող դեֆորմացիան, սոսնձումը, մաշվածությունը և կոտրված ատամների փոխարեն:
Գործոնները, որոնք հանգեցնում են դանդաղ մեկնարկինգլանման գործարանսարքավորումներ
Գլանափաթեթավորման սարքավորման գործարկման արագությունը շատ կարևոր է շարժակազմի արդյունավետ աշխատանքի համար:Ամենավատն այն է, որ շարժակազմի սարքավորման գործարկման արագությունը դանդաղ է, երբ այն պատրաստ է գործարկման:Դա ոչ միայն լրջորեն ազդում է շարժակազմի աշխատանքային արդյունավետության վրա, այլև բիլետի կամ շարժակազմի և գլանակի միջև եղած ուժը չի կարող հասնել լավ վիճակի:Այն ցույց է տալիս, որ գլանման գործարանի աշխատանքի մեջ ակնհայտ թերություններ կան։Եթե շարժակազմի արագությունը արդյունավետորեն չի բարելավվում, ապա բիլետի կամ շարժակազմի արդյունավետությունը գնալով կնվազի:Այնուհետև ավելի մեծ բիլետի շարժման արագությունը չափազանց դանդաղ կլինի:Այստեղ մենք կվերլուծենք գործարկման դանդաղ արագության պատճառները:Գլանման գործարանը գործարկելուց առաջ անհրաժեշտ է ստուգել սարքավորման շարժիչի հզորությունը, գլանման արագությունը, արտադրանքի բնութագրերը, անցման տեխնոլոգիան և այլն՝ համոզվելու համար, որ բիլետի փոխանցման քանակը չափազանց մեծ չէ, որպեսզի գերազանցի գլանվածքի կրող հզորությունը։ սարքավորումներ.Հակառակ դեպքում, սարքավորումների մեկնարկային արագությունը կդանդաղեցվի, և պետք է ստուգվի գլանման գործարանի կրողը՝ տեսնելու համար՝ արդյոք առանցքակալի քսումը բավարար է:
Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-31-2022