DerWalzwerkerzeugt im Stahlwalzproduktionsprozess eine enorme Walzkraft, die über die Walzen, Lager, Pressschrauben und schließlich zum Ständer geleitet wird, der vom Ständer getragen wird.Alle diese Teile des Walzwerks sind beanspruchte Teile und erzeugen unter Einwirkung der Walzkraft eine elastische Verformung.Aus diesem Grund muss der tatsächliche Walzenspalt im belasteten Zustand des Walzwerks größer sein als im unbelasteten Zustand.Normalerweise bezeichnen wir den Walzspalt im Leerlauf als Walzspalt S0, und die Zunahme der Walzspaltelastizität des Walzwerks während des Stahlwalzens wird als Sprungwert bezeichnet.
Der Prellwert spiegelt die Verformung des Walzwerks wider, nachdem das Walzgerüst aus allgemeiner Sicht belastet wurde, und ist proportional zur Walzkraft.Bei gleicher Walzkraft ist die Steifigkeit des Walzwerks umso besser, je kleiner der Prellwert des Walzwerks ist.Daher ist das Konzept der Steifigkeit des Walzgerüsts die Fähigkeit des Walzwerks, einer elastischen Verformung zu widerstehen.
Eigenschaften und Schadensformen von Reduzierstücken inWalzwerke
Merkmale des Hauptreduzierers:
Niedrige Geschwindigkeit, hohe Last, große Stoßbelastung und häufige Stöße. Derzeit werden zwei Konfigurationen des Untersetzungsgetriebes für die Hauptrotation kleiner und mittlerer Walzwerke verwendet:
Elektromotor – Untersetzungsgetriebe – Walzwerk
Elektromotor – Untersetzungsgetriebe – Getriebeständer – Walzwerk
Im ersten Konfigurationsmodus ist das Reduzierstück direkt mit dem Walzwerk verbunden und arbeitet unter starker Belastung.Daher sollte das Design entsprechend den spezifischen Anwendungs- und Konfigurationsbedingungen differenziert werden und der zweite Konfigurationsmodus sollte in das Design übernommen werden.
Die Schadensform des Hauptuntersetzungsgetriebes
Die Produktionspraxis hat gezeigt, dass die Hauptursachen für Zahnschäden an Walzwerksgetrieben Lochfraß, Schrumpfverformung, Verklebung, Verschleiß und Abplatzungen anstelle gebrochener Zähne sind.
Faktoren, die zu einem langsameren Start führenWalzwerkAusrüstung
Die Anlaufgeschwindigkeit der Festwalzausrüstung ist für den effizienten Betrieb des Walzwerks von großer Bedeutung.Das Schlimmste ist, dass die Anlaufgeschwindigkeit der rollenden Ausrüstung langsam ist, wenn sie betriebsbereit ist.Dies beeinträchtigt nicht nur die Arbeitseffizienz des Walzwerks erheblich, sondern auch die Kraft zwischen dem Knüppel oder dem Walzgut und der Walze kann keinen guten Zustand erreichen.Es zeigt, dass es offensichtliche Mängel in der Leistung des Walzwerks gibt.Wenn die Geschwindigkeit des Walzwerks nicht wirksam verbessert wird, wird die Effizienz des Knüppels oder des Walzguts immer geringer.Dann ist die Walzgeschwindigkeit des größeren Knüppels zu langsam.Hier analysieren wir die Gründe für die langsame Startgeschwindigkeit.Vor dem Starten des Walzwerks müssen die Motorleistung der Ausrüstung, die Walzgeschwindigkeit, die Produktspezifikationen, die Durchlauftechnologie usw. überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Menge der Knüppelübertragung nicht zu groß ist, um die Tragfähigkeit des Walzwerks zu überschreiten Ausrüstung.Andernfalls wird die Startgeschwindigkeit der Anlage verlangsamt und das Lager des Walzwerks sollte überprüft werden, um festzustellen, ob die Lagerschmierung ausreichend ist.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 31. Juli 2022