DéiWalzwierkgeneréiert eng grouss Rollkraaft am Stahlwalzproduktiounsprozess, deen duerch d'Rollen, d'Lager, d'Drockschrauwen gefouert gëtt, a schliisslech op de Stand, dee vum Stand gedroe gëtt.All dës Deeler op der Walzwierk si betount Deeler, a si produzéieren all elastesch Verformung ënner der Handlung vun der Rollkraaft.Aus dësem Grond muss d'tatsächlech Spalt tëscht de Rollen wann d'Walzwierk betount gëtt méi grouss sinn wéi wann et entlaascht gëtt.Normalerweis ruffen mir d'Roll Spalt ouni Laascht als Rouleau Spalt S0, an d'Erhéijung vun Roll Spalt Elastizitéit vun der Walzwierk während Stol Walzen ass Boun Wäert genannt.
De Bounewäert reflektéiert d'Verformung vun der Walzwierk nodeems de Walzstand aus dem allgemengen Aspekt betount ass, an et ass proportional zu der Walzkraaft.Ënnert der selweschter Walzkraaft, wat méi kleng de Bounwert vun der Walzwierk ass, wat besser d'Steifheet vun der Walzwierk ass.Dofir ass d'Konzept vun der Steifheet vum Walzenstand d'Fäegkeet vun der Walzwierk fir elastesch Deformatioun ze widderstoen.
Charakteristiken a Schuedforme vu Reduzéierer anWalzwierker
Features vum Haaptreduzéierer:
Niddereg Geschwindegkeet, schwéier Belaaschtung, grouss Schockbelaaschtung, a reegelméisseg Schock.
Elektromotor - Reduzéierer - Walzwierk
Elektromotor - Reduzéierer - Gear Stand - Walzwierk
Am éischte Konfiguratiounsmodus ass de Reduzéierer direkt mat der Walzwierk verbonnen a funktionnéiert ënner schwéierer Belaaschtung.Dofir soll den Design no der spezifescher Applikatioun an der Konfiguratiounsbedingunge differenzéiert ginn, an den zweete Konfiguratiounsmodus soll am Design ugeholl ginn.
D'Schuedform vum Haaptreduktiounsgear
D'Produktiounspraxis huet bewisen datt d'Haaptforme vu Gangschued bei Walzwierkreduzéierer Pittingkorrosioun, Schrumpfdeformatioun, Kleeblatt, Verschleiung a Splitter amplaz gebrach Zänn sinn.
Facteuren déi zu méi lues Start-up vunWalzwierkEquipement
D'Startgeschwindegkeet vun der enk-Rolling Ausrüstung ass ganz wichteg fir d'efficace Aarbecht vun der Walzwierk.Dat Schlëmmst ass datt d'Startgeschwindegkeet vun der Rollingausrüstung lues ass wann et fäerdeg ass ze lafen.Et beaflosst net nëmmen d'Aarbechtseffizienz vun der Walzwierk eescht, awer och d'Kraaft tëscht dem Billet oder dem Walzwierk an der Roll kann net e gudden Zoustand erreechen.Et weist datt et offensichtlech Mängel an der Leeschtung vun der Walzwierk sinn.Wann d'Geschwindegkeet vun der Walzwierk net effektiv verbessert gëtt, gëtt d'Effizienz vum Billet oder Walzwierk méi niddereg a méi niddereg.Dann wäert d'Rollinggeschwindegkeet vum gréissere Billet ze lues sinn.Hei wäerte mir d'Grënn fir déi lues Startgeschwindegkeet analyséieren.Ier Dir d'Walzwierk ufänkt, ass et néideg d'Motorkraaft vun der Ausrüstung, d'Walzgeschwindegkeet, d'Produktspezifikatiounen, d'Passtechnologie etc. Equipement.Soss gëtt d'Startgeschwindegkeet vun der Ausrüstung verlangsamt, an d'Lager vun der Walzwierk sollt iwwerpréift ginn fir ze kucken ob d'Schmier vum Lager genuch ass.
Post Zäit: Jul-31-2022