O concepto de rixidez do laminador

Olaminaciónxera unha enorme forza de laminación no proceso de produción de laminación de aceiro, que pasa a través dos rolos, rodamentos, parafusos de presión e, finalmente, ao soporte, que é soportado polo soporte.Todas estas pezas do laminador son pezas estresadas e todas producen deformación elástica baixo a acción da forza de laminación.Por este motivo, a distancia real entre os rolos cando o laminador está tensado debe ser maior que cando está descargado.Normalmente chamamos S0 á fenda do rolo sen carga, e o aumento da elasticidade do espazo entre rolos do laminador durante a laminación do aceiro chámase valor de rebote.

O valor de rebote reflicte a deformación do laminador despois de que o soporte de laminación se estresa desde o aspecto xeral, e é proporcional á forza de laminación.Baixo a mesma forza de laminación, canto menor sexa o valor de rebote do laminador, mellor será a rixidez do laminador.Polo tanto, o concepto de rixidez do soporte de laminación é a capacidade do laminador para resistir a deformación elástica.

Características e formas de dano dos reductores enlaminadores

Características do reductor principal:

Baixa velocidade, carga pesada, gran carga de choque e choques frecuentes Actualmente existen dúas configuracións do redutor que se usan para a rotación principal dos laminadores pequenos e medianos:

Motor eléctrico – redutor – laminación

Motor eléctrico – reductor – soporte de engrenaxes – laminación

No primeiro modo de configuración, o reductor está conectado directamente ao laminador e funciona baixo unha carga severa.Polo tanto, o deseño debe diferenciarse segundo as condicións específicas de aplicación e configuración, e o segundo modo de configuración debe adoptarse no deseño.

A forma de dano da engrenaxe redutor principal

A práctica de produción demostrou que as principais formas de dano das engrenaxes nos redutores de laminadores son a corrosión por picaduras, a deformación por encollemento, o pegado, o desgaste e o desgaste en lugar dos dentes rotos.

Factores que provocan unha posta en marcha máis lentalaminaciónequipamento

A velocidade de arranque do equipo de laminación axustado é moi importante para o traballo eficiente do laminador.O peor é que a velocidade de arranque do equipo de rodadura é lenta cando está listo para funcionar.Non só afecta seriamente a eficiencia de traballo do laminador, senón que tamén a forza entre o tacho ou o material rodante e o rolo non pode alcanzar un bo estado.Mostra que existen deficiencias evidentes no rendemento do laminador.Se a velocidade do laminador non se mellora efectivamente, a eficiencia do tacho ou do material rodante será cada vez máis baixa.Entón, a velocidade de rodadura do tocho máis grande será demasiado lenta.Aquí, analizaremos as razóns da baixa velocidade de arranque.Antes de comezar o laminador, é necesario verificar a potencia do motor do equipo, a velocidade de laminación, as especificacións do produto, a tecnoloxía de paso, etc., para garantir que a cantidade de transferencia de palanquilla non sexa demasiado grande para superar a capacidade de carga do laminado. equipamento.En caso contrario, a velocidade de arranque do equipo reducirase e o rolamento do laminador debe comprobarse para ver se a lubricación do rodamento é suficiente.