سوغۇق زاۋۇت ئاليۇمىن قېتىشمىسى ئاليۇمىن قېتىشمىسى ياساش ماشىنىسى

ئاليۇمىن ياپقۇچ يىرىك زاۋۇتى بىر نەچچە ئۆتكەلدىن 0.5 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن ماتېرىيال بىلەن ئاليۇمىن قەغەز ۋە بەلۋاغنى دومىلىتىدىغان ماشىنا بولۇپ ، ئۇلارنى 2 × 0.0045 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىنمۇ قېلىنلىقتىكى ئاليۇمىن ياپقۇچقا ئايلاندۇرىدۇ.
ئاليۇمىننى تونۇشتۇرۇشياپىلاق دومىلاش زاۋۇتى.
بىر يۈرۈش ئاليۇمىن سانائەت ماشىنىلىرى ۋە ئۈسكۈنىلىرى ئاساسلىقى ئاليۇمىن ياپراقچىسى دومىلاش ، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشكە ئىشلىتىلىدۇ.
مەشغۇلات ۋە مۇھىم نۇقتىلار
1. ئالدىن تەييارلاش
1.1 ھەر بىر سىستېمىنىڭ مەشغۇلات ھالىتىنى تەكشۈرۈپ جەزملەشتۈرۈڭ
1.2 جەدۋەلنى ۋاقىت جەدۋىلىگە ئاساسەن ئۆزگەرتىڭ
a) Nozzle status position, blockage
b) دومىلاش لىنىيىسىنىڭ ئورنىنى جەزملەشتۈرۈڭ
c) ماي تۇمان تۇرۇبىسىنىڭ ئۇلىنىشى ياخشى بولۇشى كېرەك
1.3 پىلانغا ئاساسەن ماتېرىيال تەييارلاڭ ۋە يۈكلەڭ ، دىققەت قىلىڭ
ئا) يەر يۈزى قەۋىتىنى ئېلىۋېتىپ ، چاڭ-توزان ۋە لېنتىنىڭ زاۋۇتقا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دومىلاش بەلگىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك
b) دومىلىما يۈزنىڭ سۈپىتىنى جەزملەشتۈرەمسىز؟يېنىك ئۆتكۈر جاراھەتلەر يۇمىلاق شەكىلدە بىر تەرەپ قىلىندى.
2. سۈرئەتنى تېزلىتىش جەريانى
2.1 خىزمەت دومىلىتىغا يېڭىدىن ئۆزگەرتىلدى
2.1.1 نورمال دومىلىما ئايلىنىش ھالىتىگە ئاساسەن دومىلاپ 3 ~ 5 مىنۇتقىچە قىزىتىڭ.قىزىتىلغان روللار ئاز بولىدۇ.
2.1.2 جەريان جەدۋىلىنىڭ تۆۋەن چېكىدىكى ئوق پۈركۈش نىسبىتىنى كونترول قىلىشتىكى AFC ئەسلىگە كەلگەندىن كېيىن كۆڭۈلدىكىدەك تەخسە شەكلىگە تېزلا يېتەلەيدۇ.
2.1.3 جىددىيلىشىشتىن كېيىنكى ئەڭ چوڭ ۋە جىددىيلىكتىن بۇرۇنقى ئەڭ چوڭ ئىشلىتىش ئارقىلىق ئەسلىگە كېلىشتىن كېيىنكى مۇقىملىقنى ساقلاش.
2.1.4 مۇۋاپىق دومىلىما كۈچ ، ئەگمە رول ، يانتۇ قىممەت ئىشلىتىڭ؟ئاساسلىقى ئادەتتىكى تەجرىبە توپلاشقا تايىنىپ ، بىر تەرىپى بوش ، بىر تەرىپى چىڭ ياكى ئىككى تەرىپى بەك بوش ھەم بەك چىڭ بولىدۇ.
2.1.5 تېز سۈرئەتتە نىشاننىڭ قېلىنلىقىغا يېتىش.
2.2 نورمال دومىلاش جەريانى تېزلىشىدۇ
2.2.1 ئۈستۈنكى دومىلاشتىن بۇرۇنقى دومىلاش كۈچىنىڭ ھەر بىر پارامېتىرىنىڭ قىممىتىگە ئاساسەن ، ئەگمە دومىلاش كۈچى ، يانتۇ قىممەت سىلىق تەخسە شەكلىگە ئېرىشەلەيدۇ.
2.2.2 نىشان قېلىنلىقى بىر قەدەر كىچىك بولغان جىددىيلىك قىممىتى تارقىلىشقا پايدىسىز بولۇشتىن بۇرۇن تەخسىنى تەڭشىمەسلىك سۈرئىتىنى بىر قەدەمدە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
2.3 سۈرئەت ئۆرلەش جەريانىدا سىيرىلىش ۋە ئوچۇق يوچۇقنى بىر تەرەپ قىلىش ئاساسلىقى قوپال دومىلاشتا تۆت قېتىم بولىدۇ.
2.3.1 دومىلاش شەكلىنىڭ قىسقارتىلىشى دومىلاش كۈچىنى ئاشۇرۇپ ، ئالدى جىددىيلىكنى ئاشۇرۇشقا ماس كېلىدىغان ئارقا جىددىيلىكنى ئاشۇرىدۇ.
2.3.2 پۈركۈش مېيىدىكى تۆۋەن ماي تېمپېراتۇرىسى ئوچۇق يوپۇقنى ئىشلىتىپ سىلىقلاش شارائىتىنى ياخشىلاش.
2.3.3 رول ئۆزگەرگەندە يەنىلا دومىلاشقا بولمايدۇ.
3. ئارىلىقتىكى دومىلاش جەريانى
3.1 ياخشى ماسلاشتۇرۇش ، بولۇپمۇ كەڭ ماتېرىياللار بوش تەرەپ ۋە چىڭ تەرەپ ھاسىل قىلىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئىككىنچى قوۋۇرغا بوشاش ھادىسىسىنىڭ يېرىلىپ كېتىشى كېيىنكى ئىشلەپچىقىرىشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
3.2 AFC نى نورمال ھالەتتە نۆل تەخسە تىپىدىكى دومىلىما ھالەتتە تەڭشەش كېرەك.
3.3 ئىككىنچى قوۋۇرغا بوشاپ كەتسە ، AFC دىكى ماي پۈركۈش نىسبىتىنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.
3.4 ئۇزۇن ۋاقىت ماي يۇيۇش ئەخلەتلىرى بىلەن سۇنۇپ كەتكەن بەلۋاغنى ماي پۈركۈپ ، غالتەكنىڭ ئۆزگىرىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.
3.5 قورۇق چۈشۈش ، قاتلاش ، تىزما قەۋەت ، بوش دومىلىغاندا تەڭشەش