دستگاه تولید کویل آلومینیومی فویل آلومینیومی سرد میل

آسیاب خشن فویل آلومینیومی دستگاهی است که ورق های آلومینیومی و نوارها را با مواد 0.5 میلی متر یا کمتر از طریق چندین گذر می غلتاند تا آنها را به فویل آلومینیومی با ضخامت 2×0.0045 میلی متر یا بیشتر تبدیل کند.
معرفی آلومینیومآسیاب نورد فویل.
مجموعه ای از ماشین آلات و تجهیزات صنعت آلومینیوم که عمدتاً برای نورد، پردازش و پالایش فویل آلومینیوم استفاده می شود.
عملیات و نکات کلیدی
1. آماده سازی قبل از نورد
1.1 وضعیت عملکرد هر سیستم را برای تأیید بررسی کنید
1.2 رول ها را طبق برنامه تغییر دهید و بررسی کنید
الف) وضعیت نازل، انسداد
ب) موقعیت خط نورد را تأیید کنید
ج) اتصال لوله مه روغن باید خوب باشد
1.3 مواد را طبق برنامه آماده و بارگذاری کنید و به آن توجه کنید
الف) لایه سطحی را بردارید تا از ورود گرد و غبار و نوار به داخل آسیاب جلوگیری شود تا از ایجاد آثار رول جلوگیری شود
ب) کیفیت رول انتهایی را تایید کنید؟کبودی های تیز روشن که به شکل گرد در می آیند.
2. سرعت بخشیدن به روند
2.1 به تازگی به رول کار تغییر یافته است
2.1.1 رول ها را به مدت 3 تا 5 دقیقه با توجه به شرایط معمولی رول نورد گرم کنید.رول های گرم شده می توانند کمتر باشند.
2.1.2 AFC در کنترل نسبت اسپری روغن نازل در حد پایین جدول فرآیند می تواند به سرعت پس از بازیابی به شکل صفحه ایده آل برسد.
2.1.3 از بزرگترین پس کشش و پیش کشش ممکن برای تثبیت پس از بازیابی استفاده کنید.
2.1.4 از نیروی نورد مناسب، نیروی رول خمشی، مقدار شیب استفاده کنید؟به طور عمده بر روی انباشت تجربه معمول تکیه کنید تا یک طرف شل، یک طرف تنگ یا هر دو طرف بیش از حد شل و خیلی سفت نباشد.
2.1.5 برای رسیدن به ضخامت هدف در اسرع وقت سرعت خود را افزایش دهید.
2.2 سرعت فرآیند نورد معمولی
2.2.1 با توجه به مقدار هر پارامتر نیروی نورد از پیش تعیین شده رول بالایی، نیروی رول خمشی، مقدار شیب می تواند شکل صفحه صاف را به دست آورد.
2.2.2 سرعت را می توان در یک مرحله افزایش داد تا صفحه را تنظیم نکنید قبل از اینکه ضخامت هدف نسبتاً کوچک باشد مقدار کشش مناسب برای گسترش نیست.
2.3 پردازش لغزش و شکستن درز باز در طول افزایش سرعت عمدتاً در نورد خشن چهار بار است.
2.3.1 کوتاه کردن زمان تغییر شکل نورد افزایش نیروی نورد افزایش کشش عقب مناسب برای افزایش کشش جلو.
2.3.2 بهبود شرایط روانکاری با استفاده از درز باز با دمای پایین روغن در روغن اسپری اغلب باز است.
2.3.3 هنگام تغییر رول هنوز نمی توان رول کرد.
3. فرآیند نورد متوسط
3.1 تراز خوب، به ویژه مواد گسترده، یک طرف شل و یک طرف سفت ایجاد می کند، بنابراین باعث می شود که لبه ترک خورده پدیده شل دنده دوم بر تولید بعدی تأثیر بگذارد.
3.2 AFC باید به طور منظم رول های نوع صفحه صفر در شرایط در حال اجرا کالیبره شوند.
3.3 هنگامی که دنده دوم شل است، نسبت اسپری روغن در AFC را می توان کاهش داد.
3.4 تسمه شکسته با ضایعات شستشوی روغن برای مدت طولانی باید روغن را کاملاً باز اسپری کرد تا از تغییر نوع غلتک جلوگیری شود.
3.5 تنظیم هنگام چروک شدن، تا کردن، لایه رشته، رول شل