超硬ミルロールの加工

鉄鋼業の急速な発展に伴い、鋼材の生産率を向上させ、圧延機の稼働率と生産効率を向上させ、工場の停止回数を減らすために、圧延装置、超硬m病気rオールさndロールリングは時代の要求に応じて登場し、高速線材圧延に広く使用されています。システム。

初期の頃、超硬合金の加工には主に研削プロセスが使用されていました。ミルロールsしかし、粉砕効率が低すぎて、生産効率に影響を及ぼしました。最後に、研削ではなく旋削が可能な工具素材が開発され、荒研削工程の代わりに旋削が使用されるようになり、超硬ロールの生産効率が大幅に向上し、生産コストが削減されます。

超硬合金の旋削加工中ミルロールs、工具自体の硬度が加工するワークの硬度よりも高くなければなりません。したがって、現在の超硬ロール旋削用切削工具材料は、高硬度、高耐熱性の非金属結合剤である立方晶窒化ホウ素とダイヤモンドが主流となっています。ホスト。

超硬ロールの加工方法と工具の選定ルール：

1.硬さを見る：超硬rオルズwHRA90以下の硬度の場合、取り代の大きい旋削加工にはHLCBN材またはBNK30材を選択でき、取り代の大きな超硬ロールを旋削しても工具の破損や焼き付きがありません。超硬ロールの硬度がHRA90を超えると、立方晶窒化ホウ素工具の加工範囲を超えてしまいます。一般的にはCDW025材のダイヤモンドツールやレジンボンドダイヤモンド砥石を使用して研削を行います。一般に、硬度が高くなるほど、材料は脆くなります。超硬合金を切削すると刃先に「ノロ・欠け」が発生し、ワークの廃棄の原因となります。したがって、高硬度材料の切断にはより注意が必要です。事前に面取りを行うか、正確な前処理を行ってください。避けるために細かい研削代を残しておきます。

2. 加工代と加工方法を見てください。自動車の外面や R3 より上の溝を加工し、取り代が大きい場合は、一般に HLCBN 材または BNK30 材を使用して荒加工し、その後砥石を使用して加工します。研削（レジンボンドダイヤモンド）。外周円または平面の砥石研削、ロール溝溝およびその他の成形研削には、一般に電気めっきまたはメタルボンドダイヤモンド砥石が使用されます。加工代が小さい場合は、直接研削には砥石車を使用するか、倣い加工にはダイヤモンドツールを使用します（面取り加工や溝入れ加工など、カスタマイズされたダイヤモンドツールを選択できます）。一般的に、研削ではなく切断の方が加工効率が向上し、超硬チップの切断方法は回収が容易です。成形砥石のカスタマイズにはサイクルまたは金型が必要ですが、成形ツールの非標準カスタマイズは比較的迅速であるため、切削方法は生産サイクルの向上に役立ちます。

3. ロールの三日月溝にリブを付ける場合、CDW025 ダイヤモンド彫刻およびフライスカッター (フライング カッター、ロータリー カッターとも呼ばれます) が使用されます。

4. ロールは新規製造と研削に分けられます。上記の方法は、超硬ロール工場で新しいロールを製造する際の参考として適しているだけでなく、製鉄所での超硬ロールの研削にも使用できます。

超硬合金を加工する場合ミルロールs、ツールが非活性化されている可能性があります。いわゆる不動態化処理とは、研磨後の工具刃先のマイクロノッチの欠陥を解決し、刃先値を低減または除去し、平滑性と平滑性を実現することです。シャープで丈夫で耐久性のある目的。ただし、不動態化処理後は工具刃先の接触面が大きくなり、切削抵抗も増加するため、不動態化処理量が多すぎるのは避けてください。