Обработка твердосплавных валков

С быстрым развитием сталелитейной промышленности, чтобы улучшить производительность стали, повысить коэффициент использования и эффективность производства прокатного стана, а также сократить количество останововпрокатный стан, карбидmбольнойrвсесаКольца валков появились, как того требует время, и широко используются в высокоскоростной прокатке катанки.система.

Раньше люди в основном использовали процесс шлифования для обработки цементированного карбида.прокатный валокs, но эффективность измельчения была слишком низкой, что повлияло на эффективность производства.Наконец, разработан инструментальный материал, который можно обтачивать вместо шлифования, и точение используется для замены процесса грубого шлифования, что значительно повышает эффективность производства валков из цементированного карбида и снижает производственные затраты.

В процессе точения цементированного карбидапрокатный валокs, твердость самого инструмента должна быть выше твердости обрабатываемой детали.Поэтому современными инструментальными материалами для точения твердосплавных валков являются в основном высокотвердые, высокотермостойкие неметаллические связующие кубический нитрид бора и алмаз.хозяин.

https://www.gxrxmachinery.com/mill-roll-rolling-die-alloy-material-product/

Методы обработки твердосплавных валков и правила выбора инструмента:

1. Посмотрите на твердость: Карбид rоллс шС твердостью менее HRA90 можно выбрать материал HLCBN или материал BNK30 для токарной обработки с большими допусками, а точение твердосплавных валков с большими допусками не сломает и не сожжет инструмент.Когда твердость валка из цементированного карбида превышает HRA90, диапазон обработки инструмента из кубического нитрида бора превышен.Как правило, для шлифования используется алмазный инструмент из материала CDW025 или алмазный шлифовальный круг на полимерной связке.Как правило, чем выше твердость, тем более хрупким будет материал.Когда цементированный карбид режется, режущая кромка будет «зашлаковываться или выкрашиваться», что приведет к тому, что заготовка будет утилизирована.Поэтому более осторожно резать материалы с высокой твердостью.Либо делайте фаски заранее, либо используйте точную предварительную обработку.Оставляйте припуск на мелкую шлифовку, чтобы избежать.

2. Посмотрите на припуск на механическую обработку и метод обработки: если внешняя поверхность или канавка над R3 автомобиля обработаны, а припуск большой, обычно используйте материал HLCBN или материал BNK30 для грубой обработки, а затем используйте шлифовальный круг для шлифовка (алмазная смола на связке).При шлифовании шлифовального круга по внешнему кругу или плоскости, канавке валка и других формах шлифования обычно используется алмазный шлифовальный круг с гальванопокрытием или металлической связкой);для небольшого припуска на обработку используйте либо шлифовальный круг для прямого шлифования, либо алмазный инструмент для обработки профиля (например, процесс снятия фаски и процесс нарезания канавок, вы можете выбрать индивидуальные алмазные инструменты);вообще говоря, резка вместо шлифования может повысить эффективность обработки, а метод резки карбидной стружки легче восстановить;потому что для настройки формовочного шлифовального круга требуется цикл или требуется форма, но нестандартная настройка формовочного инструмента выполняется относительно быстро, поэтому метод резки более способствует улучшению производственного цикла.

3. При рифлении серповидной канавки валка используется алмазная гравировально-фрезерная фреза CDW025 (также известная как летающая фреза, ротационная фреза).

4. Валки делятся на новые производственные и шлифовальные.Вышеупомянутые методы не только подходят для справки, когда новые валки производятся на заводах по производству валков из цементированного карбида, но также могут использоваться для шлифования валков из цементированного карбида на сталелитейных заводах.

При обработке цементированного карбидапрокатный валокs, инструмент может быть пассивирован.Так называемая пассивирующая обработка предназначена для устранения дефекта микровыемки на кромке инструмента после заточки, уменьшения или устранения значения кромки и достижения гладкости и гладкости.Острая прочная и долговечная цель.Однако пассивирующая обработка не должна быть слишком большой, потому что контактная поверхность режущей кромки инструмента после пассивации становится больше, а также увеличивается сопротивление резанию.


Время публикации: 13 июля 2022 г.