1. Gulungan pendukung atas dan bawah, liner gulungan kerja dan proses perbaikan permukaan rak mating.
Langkah pertama: memproses lubang kawat atas dan lubang injeksi
Pada lubang kawat atas pemrosesan pelat liner baru dan lubang injeksi, spesifikasi lubang kawat atas adalah M12, spesifikasi lubang injeksi adalah M10 X 1, jumlah 6-12, tetapi juga sesuai dengan jumlah baut yang dipasang dan pelat liner yang diikat, jarak horizontal dan vertikal antara dua lubang kawat atas untuk mempertahankan pada 300mm sesuai, jarak horizontal dan vertikal antara lubang injeksi untuk mempertahankan dalam 200mm sesuai, kisaran distribusi Seperti yang ditunjukkan pada gambar.(Keterangan: lubang kawat atas dan lubang injeksi material dapat diproses terlebih dahulu selama proses pemrosesan pelat liner)
Langkah 2: Perawatan permukaan
(1) permukaan baking minyak: penggunaan oksigen acetylene untuk memperbaiki permukaan rak menjadi minyak, kelembaban dipanggang bersih.
(2) perawatan permukaan grinding atau sandblasting.
(3) pembersihan permukaan.
Langkah 3: Lap agen pelepas dan pasang kabel atas
Permukaan liner, baut pengencang liner, dan permukaan ulir kawat atas terlebih dahulu dibersihkan dengan etanol anhidrat (konsentrasi 99,7%) dan dikeringkan.Kemudian lapisan agen pelepas SD7000 diseka di permukaan dan dibiarkan mengering.Tujuannya adalah untuk mencegah liner dan kawat atas terikat oleh bahan nanopolimer karbon Sorey dan untuk memfasilitasi pelepasan dan penggantian liner.Terakhir, kabel atas dipasang ke liner seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Langkah 4: Posisikan dan pasang liner
Liner dipasang ke rangka dan dua pelat liner simetris pada rangka A dan B ditempatkan secara bersamaan.Proses ini membutuhkan pengukuran yang tepat dengan instrumen pengaturan jarak laser untuk memastikan keakuratan pemasangan liner.
Langkah 5: Injeksi bahan nanopolimer karbon melalui lubang kawat atas
Kesenjangan antara tepi liner dan bingkai pertama kali ditutup dengan bahan nanopolimer karbon untuk mencegah tumpahan bahan selama proses injeksi, dan lubang ventilasi udara disediakan di lokasi yang wajar.
Bahan campuran disuntikkan ke dalam celah antara liner dan bingkai melalui alat injeksi sampai bahan keluar dari lubang ventilasi.
Langkah 6: Keringkan material, verifikasi ukurannya, dan kencangkan baut pengencang liner
2. Proses perbaikan keausan permukaan anvil dan frame mating.
Langkah pertama: perawatan permukaan
(1) minyak kue permukaan: penggunaan rak oksigen asetilena untuk diperbaiki minyak permukaan, kelembaban dipanggang bersih.
(2) perawatan permukaan grinding atau sandblasting.
(3) Pembersihan permukaan.
Langkah 2: Las kawat atas
Seperti yang ditunjukkan pada gambar, las kawat atas di tepi landasan, jumlahnya tidak boleh kurang dari 4, dan spesifikasi kawat atas lebih besar dari M12.
Langkah 3: Haluskan dan aplikasikan bahan nanopolimer karbon Solay
(1) Hitung volume bahan campuran yang dibutuhkan sesuai dengan kedalaman keausan dan area keausan, lalu campurkan secara ketat sesuai dengan proporsinya, campurkan secara seragam tanpa perbedaan warna.
(2) Bersihkan permukaan besi landasan dengan etanol anhidrat dan keringkan.
(3) Bersihkan lapisan agen pelepas pada permukaan landasan dan keringkan.
(4) Oleskan bahan campuran secara merata ke permukaan yang akan diperbaiki, aplikasikan secara merata, ukuran ketebalan lebih besar dari ukuran kedalaman keausan, dan buat bahan tersebut menyatu sepenuhnya dengan permukaan logam selama proses aplikasi.
Langkah 4: Pasang dan sesuaikan landasan
Sesuaikan kawat atas dan baut pengencang landasan, pasang landasan, dan capai nilai kisaran toleransi posisi yang diperlukan.
Langkah 5: Bahan menyembuhkan
Di atas 20℃, biarkan bahan mengering secara alami selama 12 jam (atau panaskan hingga 60℃selama 2 jam), kemudian lepas kabel atas dan kencangkan kembali baut pengencang landasan untuk menyelesaikan perbaikan.
Waktu posting: Jan-30-2023