Flughjól

Fljúgandi hjól, skífulaga hluti með mikið tregðu augnablik, virkar eins og orkugeymsla.Fyrir fjórgengisvél er unnið einu sinni á fjögurra stimpla höggum, það er að segja að aðeins aflslagið virkar og útblásturs-, inntaks- og þjöppunarslögin eyða vinnu.Þess vegna breytist snúningsátakið frá sveifarásinni reglulega og hraði sveifarássins er einnig óstöðugur.Til að bæta þetta ástand er svifhjól sett upp á afturenda sveifarássins.

Virkni:

Við aflgjafaenda sveifarássins, það er hliðin þar sem gírkassinn er tengdur og aflbúnaðurinn er tengdur.Meginhlutverk svifhjólsins er að geyma orku og tregðu utan aflslags hreyfilsins.Fjórgengisvél hefur aðeins eitt högg af orku til að anda að sér, þjappa og útblástur frá orkunni sem geymd er í svifhjólinu.
Svifhjólið hefur mikið tregðu augnablik.Þar sem vinna hvers strokks hreyfilsins er ósamfelld breytist snúningshraði vélarinnar einnig.Þegar vélarhraði eykst eykst hreyfiorka svifhjólsins og orkan geymd;þegar snúningshraði vélarinnar minnkar minnkar hreyfiorka svifhjólsins og orkan losnar.Hægt er að nota svifhjól til að draga úr hraðasveiflum meðan vélin er í gangi.
Hann er settur upp aftan á sveifarás hreyfilsins og hefur snúningstregðu.Hlutverk þess er að geyma orku hreyfilsins, sigrast á viðnám annarra íhluta og láta sveifarásinn snúast jafnt;í gegnum kúplingu sem er sett upp á svifhjólinu, eru vélin og gírskiptin á bílnum tengd;tenging hreyfilsins til að auðvelda ræsingu vélarinnar.Og það er samþætting sveifarássstöðuskynjunar og hraðaskynjunar ökutækis.
Auk ytra úttaksins er hluti orkunnar sem hreyfillinn sendir til sveifarássins í aflslaginu frásogast af svifhjólinu, þannig að hraði sveifarássins eykst ekki mikið.Í þremur höggum útblásturs, inntaks og þjöppunar losar svifhjólið geymda orku sína til að jafna upp vinnuna sem þessi þrjú högg eyða, svo að sveifarásarhraðinn minnki ekki of mikið.
Að auki hefur svifhjólið eftirfarandi aðgerðir: svifhjólið er drifhluti núningakúplingsins;svifhjólskanturinn er innbyggður með hringhjóli til að ræsa vélina;efsta dauðamiðjumerkið er einnig grafið á svifhjólið fyrir kvörðun Kveikjutíma eða innspýtingartíma og stillingu á lokabili.