பறக்கும் சக்கரம்
பறக்கும் சக்கரம், ஒரு பெரிய மந்தநிலை கொண்ட வட்டு வடிவ பகுதி, ஆற்றல் சேமிப்பு போல செயல்படுகிறது.நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சினுக்கு, நான்கு பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்குகளுக்கு ஒரு முறை வேலை செய்யப்படுகிறது, அதாவது, பவர் ஸ்ட்ரோக் மட்டுமே வேலை செய்கிறது, மேலும் வெளியேற்றம், உட்கொள்ளல் மற்றும் சுருக்க ஸ்ட்ரோக்குகள் வேலையைப் பயன்படுத்துகின்றன.எனவே, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் முறுக்கு வெளியீடு அவ்வப்போது மாறுகிறது, மேலும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேகமும் நிலையற்றது.இந்த சூழ்நிலையை மேம்படுத்துவதற்காக, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் பின்புற முனையில் ஒரு ஃப்ளைவீல் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
செயல்பாடு:
கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் பவர் அவுட்புட் முடிவில், அதாவது, கியர்பாக்ஸ் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் மற்றும் மின் சாதனம் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் பக்கம்.ஃப்ளைவீலின் முக்கிய செயல்பாடு, இயந்திரத்தின் பவர் ஸ்ட்ரோக்கிற்கு வெளியே ஆற்றல் மற்றும் மந்தநிலையை சேமிப்பதாகும்.ஃப்ளைவீலில் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை உள்ளிழுக்கவும், சுருக்கவும் மற்றும் வெளியேற்றவும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம் ஒரே ஒரு ஸ்ட்ரோக் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.
ஃப்ளைவீல் ஒரு பெரிய மந்தநிலையைக் கொண்டுள்ளது.இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வேலையும் இடைவிடாது இருப்பதால், இயந்திர வேகமும் மாறுகிறது.இயந்திர வேகம் அதிகரிக்கும் போது, ஃப்ளைவீலின் இயக்க ஆற்றல் அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஆற்றல் சேமிக்கப்படுகிறது;என்ஜின் வேகம் குறையும் போது, ஃப்ளைவீலின் இயக்க ஆற்றல் குறைந்து ஆற்றல் வெளியிடப்படுகிறது.என்ஜின் செயல்பாட்டின் போது வேக ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறைக்க ஒரு ஃப்ளைவீலைப் பயன்படுத்தலாம்.
இது இயந்திரத்தின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் பின்புற முனையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுழற்சி மந்தநிலை உள்ளது.இயந்திரத்தின் ஆற்றலைச் சேமித்து, மற்ற கூறுகளின் எதிர்ப்பைக் கடந்து, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை சமமாகச் சுழற்றச் செய்வது இதன் செயல்பாடு;ஃப்ளைவீலில் நிறுவப்பட்ட கிளட்ச் மூலம், இயந்திரம் மற்றும் காரின் பரிமாற்றம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன;எளிதான இயந்திர தொடக்கத்திற்கான இயந்திர ஈடுபாடு.மேலும் இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சிங் மற்றும் வாகன வேக உணர்திறன் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பாகும்.
வெளிப்புற வெளியீட்டைத் தவிர, பவர் ஸ்ட்ரோக்கின் போது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கு இயந்திரத்தால் கடத்தப்படும் ஆற்றலின் ஒரு பகுதி ஃப்ளைவீலால் உறிஞ்சப்படுகிறது, இதனால் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வேகம் அதிகமாக அதிகரிக்காது.எக்ஸாஸ்ட், இன்டேக் மற்றும் கம்ப்ரஷன் ஆகிய மூன்று ஸ்ட்ரோக்குகளில், ஃப்ளைவீல் இந்த மூன்று ஸ்ட்ரோக்குகளால் நுகரப்படும் வேலையை ஈடுசெய்ய, அதன் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை வெளியிடுகிறது, இதனால் கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேகம் அதிகமாகக் குறையாது.
கூடுதலாக, ஃப்ளைவீல் பின்வரும் செயல்பாடுகளை கொண்டுள்ளது: ஃப்ளைவீல் என்பது உராய்வு கிளட்ச் ஓட்டும் பகுதியாகும்;ஃப்ளைவீல் விளிம்பு இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு ஃப்ளைவீல் ரிங் கியர் மூலம் பதிக்கப்பட்டுள்ளது;அளவுத்திருத்தம் பற்றவைப்பு நேரம் அல்லது உட்செலுத்துதல் நேரம் மற்றும் வால்வு அனுமதி சரிசெய்தலுக்காக ஃப்ளைவீலில் மேல் டெட் சென்டர் மார்க் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.
