მფრინავი ბორბალი

Მოკლე აღწერა:

დისკის ფორმის ნაწილი ინერციის მაღალი მომენტით მოქმედებს როგორც ენერგიის საწყობი.ოთხტაქტიანი ძრავისთვის, მუშაობა კეთდება დგუშის ოთხ დარტყმაზე ერთხელ, ანუ მუშაობს მხოლოდ დენის დარტყმა, ხოლო გამონაბოლქვი, ამოღება და შეკუმშვის დარტყმები ხარჯავს მუშაობას.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

მფრინავი ბორბალი, დისკის ფორმის ნაწილი ინერციის დიდი მომენტით, მოქმედებს როგორც ენერგიის შესანახი.ოთხტაქტიანი ძრავისთვის, მუშაობა კეთდება დგუშის ოთხ დარტყმაზე ერთხელ, ანუ მუშაობს მხოლოდ დენის დარტყმა, ხოლო გამონაბოლქვი, ამოღება და შეკუმშვის დარტყმები ხარჯავს მუშაობას.ამრიგად, ამწე ლილვის მიერ გამომავალი ბრუნვის სიჩქარე პერიოდულად იცვლება და ამწე ლილვის სიჩქარე ასევე არასტაბილურია.ამ სიტუაციის გასაუმჯობესებლად, მფრინავი დამონტაჟებულია ამწე ლილვის უკანა ბოლოში.

მფრინავი ბორბალი

ფუნქცია:

ამწე ლილვის სიმძლავრის გამომავალი ბოლოში, ანუ იმ მხარეს, სადაც გადაცემათა კოლოფი არის დაკავშირებული და დენის მოწყობილობა არის დაკავშირებული.მფრინავის მთავარი ფუნქციაა ენერგიისა და ინერციის შენახვა ძრავის სიმძლავრის დარტყმის გარეთ.ოთხტაქტიან ძრავას აქვს მხოლოდ ერთი დარტყმის ენერგია, რათა შეისუნთქოს, შეკუმშოს და გამონაბოლქვი ბორბალში შენახული ენერგიისგან.
ბორბალს აქვს ინერციის დიდი მომენტი.ვინაიდან ძრავის თითოეული ცილინდრის მუშაობა შეწყვეტილია, იცვლება ძრავის სიჩქარეც.როდესაც ძრავის სიჩქარე იზრდება, მფრინავის კინეტიკური ენერგია იზრდება და ენერგია ინახება;როდესაც ძრავის სიჩქარე მცირდება, მფრინავის კინეტიკური ენერგია მცირდება და ენერგია გამოიყოფა.მფრინავი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძრავის მუშაობის დროს სიჩქარის რყევების შესამცირებლად.
იგი დამონტაჟებულია ძრავის ამწე ლილვის უკანა ბოლოში და აქვს ბრუნვის ინერცია.მისი ფუნქციაა ძრავის ენერგიის შენახვა, სხვა კომპონენტების წინააღმდეგობის დაძლევა და ამწე ლილვის თანაბრად ბრუნვა;საფრენ ბორბალზე დამონტაჟებული გადაბმულობის მეშვეობით, ძრავა და მანქანის გადაცემათა კოლოფი უკავშირდება;ძრავის ჩართულობა ძრავის მარტივი დასაწყებად.და ეს არის ამწე ლილვის პოზიციის და მანქანის სიჩქარის ზონდირების ინტეგრაცია.
გარდა გარე გამომავალი ენერგიისა, ძრავის მიერ ამწე ლილვზე დენის დარტყმის დროს გადაცემული ენერგიის ნაწილი შეიწოვება მფრინავის მიერ, ასე რომ ამწე ლილვის სიჩქარე დიდად არ გაიზრდება.გამონაბოლქვის, შეყვანისა და შეკუმშვის სამი დარტყმისას, მფრინავი ათავისუფლებს თავის შენახულ ენერგიას ამ სამი დარტყმის მიერ დახარჯული სამუშაოს კომპენსაციის მიზნით, რათა ამწე ლილვის სიჩქარე ძალიან არ შემცირდეს.
გარდა ამისა, ბორბალს აქვს შემდეგი ფუნქციები: საფრენი არის ხახუნის კლაჩის მამოძრავებელი ნაწილი;მფრინავის რგოლი ჩასმულია ძრავის დასაწყებად ბორბლის რგოლებით;ზედა მკვდარი ცენტრის ნიშანი ასევე ამოტვიფრულია საფრენ ბორბალზე კალიბრაციისთვის.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ