ਫਲਾਇੰਗ ਵ੍ਹੀਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਜੜਤਾ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਿਸਕ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਹਰ ਚਾਰ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ, ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਕੰਮ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਫਲਾਇੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਜੜਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਹਰ ਚਾਰ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ, ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਕੰਮ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਫਲਾਇੰਗ ਵ੍ਹੀਲ

ਫੰਕਸ਼ਨ:

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਪਾਸੇ ਜਿੱਥੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਸਾਹ ਲੈਣ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਜੜਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਕੰਮ ਨਿਰੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ, ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਹੈ;ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਲਚ ਦੁਆਰਾ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ;ਆਸਾਨ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ.ਅਤੇ ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਿੰਗ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਊਰਜਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਵਧੇਗੀ।ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਟ੍ਰੋਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਸਟ੍ਰੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ: ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਰਗੜ ਕਲਚ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਹੈ;ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਜੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ;ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਉੱਕਰੀ ਹੋਇਆ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ