Flygande hjul

Flygande hjul, en skivformad del med stort tröghetsmoment, fungerar som en energilagring.För en fyrtaktsmotor utförs arbetet en gång vart fjärde kolvslag, det vill säga att endast kraftslaget fungerar, och avgas-, insugnings- och kompressionsslagen förbrukar arbete.Därför ändras vridmomentet från vevaxeln periodiskt, och vevaxelns hastighet är också instabil.För att förbättra denna situation är ett svänghjul installerat i den bakre änden av vevaxeln.

Fungera:

Vid vevaxelns effektutgång, det vill säga sidan där växellådan är ansluten och kraftenheten är ansluten.Svänghjulets huvudfunktion är att lagra energin och trögheten utanför motorns kraftslag.En fyrtaktsmotor har bara ett slag energi att andas in, komprimera och avgas från energin som lagras i svänghjulet.
Svänghjulet har ett stort tröghetsmoment.Eftersom arbetet för varje cylinder i motorn är diskontinuerligt, ändras också motorhastigheten.När motorvarvtalet ökar ökar svänghjulets kinetiska energi och energin lagras;när motorvarvtalet minskar minskar svänghjulets kinetiska energi och energin frigörs.Ett svänghjul kan användas för att minska hastighetsfluktuationer under motordrift.
Den är installerad i den bakre änden av motorns vevaxel och har rotationströghet.Dess funktion är att lagra motorns energi, övervinna motståndet från andra komponenter och få vevaxeln att rotera jämnt;genom kopplingen installerad på svänghjulet är motorn och växellådan på bilen anslutna;motorinkoppling för enkel motorstart.Och det är integrationen av vevaxelpositionsavkänning och fordonshastighetsavkänning.
Förutom den externa effekten absorberas en del av den energi som motorn överför till vevaxeln under kraftslaget av svänghjulet, så att vevaxelns hastighet inte kommer att öka mycket.I de tre slagen av avgas, insug och kompression frigör svänghjulet sin lagrade energi för att kompensera för det arbete som förbrukas av dessa tre slag, så att vevaxelns hastighet inte minskar för mycket.
Dessutom har svänghjulet följande funktioner: svänghjulet är den drivande delen av friktionskopplingen;svänghjulsfälgen är inlagd med ett svänghjulsringdrev för att starta motorn;den övre dödpunktsmarkeringen är också ingraverad på svänghjulet för kalibrering Tändningstid eller insprutningstid och justering av ventilspel.