Lennuratas
Lendav ratas, suure inertsmomendiga kettakujuline osa, toimib nagu energiasalvesti.Neljataktilise mootori puhul tehakse tööd kord nelja kolvitakti järel ehk töötab ainult jõutakt ning tööd kulutavad väljalaske-, sisselaske- ja survetaktid.Seetõttu muutub väntvõlli pöördemoment perioodiliselt ja väntvõlli kiirus on samuti ebastabiilne.Selle olukorra parandamiseks paigaldatakse väntvõlli tagumisse otsa hooratas.
Funktsioon:
Väntvõlli väljundvõimsuse otsas, st küljel, kus on ühendatud käigukast ja toiteseade.Hooratta põhiülesanne on salvestada energiat ja inertsust väljaspool mootori jõukäiku.Neljataktilisel mootoril on hoorattasse salvestatud energia sissehingamiseks, kokkusurumiseks ja väljastamiseks ainult üks käik.
Hoorattal on suur inertsimoment.Kuna mootori iga silindri töö on katkendlik, muutub ka mootori pöörlemissagedus.Mootori pöörlemiskiiruse suurenemisel suureneb hooratta kineetiline energia ja energia salvestub;mootori pöörlemiskiiruse vähenemisel väheneb hooratta kineetiline energia ja energia vabaneb.Hooratast saab kasutada kiiruse kõikumiste vähendamiseks mootori töötamise ajal.
See on paigaldatud mootori väntvõlli tagumisse otsa ja sellel on pöörlemisinerts.Selle ülesanne on salvestada mootori energiat, ületada teiste komponentide takistust ja panna väntvõll ühtlaselt pöörlema;hoorattale paigaldatud siduri kaudu on ühendatud auto mootor ja jõuülekanne;mootori sisselülitamine mootori lihtsaks käivitamiseks.Ja see on väntvõlli asendi tuvastamise ja sõiduki kiiruse tuvastamise integreerimine.
Lisaks välisele väljundile neelab osa mootori poolt jõutakti ajal väntvõllile edastatavast energiast hooratas, mistõttu väntvõlli pöörete arv palju ei suurene.Väljalaske-, sisselaske- ja kokkusurumise kolmel taktil vabastab hooratas oma salvestatud energia, et kompenseerida nende kolme käiguga kulutatud tööd, nii et väntvõlli pöörlemissagedus ei väheneks liiga palju.
Lisaks on hoorattal järgmised funktsioonid: hooratas on hõõrdsiduri vedav osa;hooratta velg on mootori käivitamiseks inkrusteeritud hooratta rõngasrattaga;ülemine surnud punkti märk on graveeritud ka hoorattale kalibreerimiseks Süüte ajastus või sissepritse ajastus ja klapi kliirensi reguleerimine.
