Volans Rota
Rota volans, pars discus informis cum magno momento inertiae, agit sicut energiae reposita.Ad quadrigam machinam, opus semel singulis quatuor anconis ictibus fit, id est, sola virtus ictum operatur, et exhauriunt, attractio et compressio ictus laborem consumunt.Ergo torques output per vices crankshaft mutat, et crankshaft velocitas etiam instabilis est.Ad hanc condicionem emendandam, a tergo musca in fine crankshaft instituitur.
Officium:
In potestate output finem crankshaft, id est, latus ubi gearbox conectitur et potentiae fabrica iungitur.Praecipuum munus volandi est industriam et inertiam extra vim machinae ictu condere.Quattuor ictu machinae unum tantum ictu energiae ad attrahendum, comprimendum, et ab energia in musca volatum repositum exhauriunt.
Flywheel magnum momentum inertiae habet.Cum opus uniuscuiusque cylindri machinae sit discontinuum, celeritas machinae etiam mutatur.Cum celeritas machinae augetur, vis mobilis volatilis augetur et vis reponitur;Cum celeritas machinae minuitur, energia in motu volatili decrescit et energia soluta est.Volcanus ad celeritatem ambigua reducere in operatione machinali adhiberi potest.
In extremo agmine machinae crankshaft instituitur et inertiam gyratoriam habet.Munus eius est industriam machinae condere, resistentiam aliorum partium superare, et crankshaft aequaliter gyrari;per emissarios in musca, machina et traduce currus connectuntur;machinam pugnae facilem machinam committitur.Et est integratio crankshaft positionis sentiendi et vehiculi celeritatem sentiendi.
Praeter output externum, pars energiae a machina ad crankshaft transmissam in ictu potentiae volvae trahit, ita ut celeritas crankshaft multum non crescat.In tribus ictibus defatigatis, attractii et compressionis, musca emittit suam industriam conditam ad emendandum laborem his tribus plagis consumptum, ita ut celeritas crankshaft nimium non decrescat.
Praeterea musca haec munera habet: musca est incessus frictionis defessa;Oram flywheel cum musca anulo calces inducta ad machinam incipiendam;caput mortuum centrum signum etiam in musca insculptum est pro calibratione Ignitionis leo vel iniectio sincere, et valvae alvi commensurationem.
