גלגל מעופף
גלגל מעופף, חלק בצורת דיסק עם מומנט אינרציה גדול, פועל כמו מאגר אנרגיה.עבור מנוע ארבע פעימות, העבודה מתבצעת אחת לארבע פעימות בוכנה, כלומר, רק מהלך הכוח עובד, ומהלכי הפליטה, היניקה והדחיסה צורכים עבודה.לכן, תפוקת המומנט על ידי גל הארכובה משתנה מעת לעת, וגם מהירות גל הארכובה אינה יציבה.על מנת לשפר מצב זה, מותקן גלגל תנופה בקצה האחורי של גל הארכובה.
פוּנקצִיָה:
בקצה פלט הכוח של גל הארכובה, כלומר, הצד שבו מחוברת תיבת ההילוכים ומכשיר הכוח מחובר.תפקידו העיקרי של גלגל התנופה הוא לאגור את האנרגיה והאינרציה מחוץ למהלך הכוח של המנוע.למנוע ארבע פעימות יש רק מהלך אחד של אנרגיה לשאוף, לדחוס ולפלוט מהאנרגיה האצורה בגלגל התנופה.
לגלגל התנופה יש מומנט אינרציה גדול.מכיוון שעבודת כל צילינדר של המנוע היא בלתי רציפה, גם מהירות המנוע משתנה.כאשר מהירות המנוע עולה, האנרגיה הקינטית של גלגל התנופה עולה והאנרגיה נשמרת;כאשר מהירות המנוע יורדת, האנרגיה הקינטית של גלגל התנופה יורדת והאנרגיה משתחררת.ניתן להשתמש בגלגל תנופה כדי להפחית את תנודות המהירות במהלך פעולת המנוע.
הוא מותקן בקצה האחורי של גל הארכובה של המנוע ויש לו אינרציה סיבובית.תפקידו לאגור את האנרגיה של המנוע, להתגבר על ההתנגדות של רכיבים אחרים ולגרום לגל הארכובה להסתובב באופן שווה;דרך המצמד המותקן על גלגל התנופה, המנוע ותיבת ההילוכים של המכונית מחוברים;חיבור מנוע להתנעת מנוע קלה.וזה השילוב של חישת מיקום גל ארכובה וחישת מהירות רכב.
בנוסף לתפוקה החיצונית, חלק מהאנרגיה שמעביר המנוע לגל הארכובה במהלך מהלך הכוח נספגת בגלגל התנופה, כך שמהירות גל הארכובה לא תגדל בהרבה.בשלוש פעימות הפליטה, היניקה והדחיסה, גלגל התנופה משחרר את האנרגיה המאוחסנת שלו כדי לפצות על העבודה הנצרכת משלושת המהלכים הללו, כך שמהירות גל הארכובה לא יורדת יותר מדי.
בנוסף, לגלגל התנופה יש את הפונקציות הבאות: גלגל התנופה הוא החלק המניע של מצמד החיכוך;חישוק גלגל התנופה משובץ בגלגל תנופה להפעלת המנוע;סימן מרכז המתים העליון חרוט גם על גלגל התנופה עבור כיול תזמון הצתה או תזמון הזרקה, והתאמת מרווח שסתומים.
