Vliegend wiel

Vliegend wiel, een schijfvormig onderdeel met een groot traagheidsmoment, werkt als een energieopslag.Voor een viertaktmotor wordt er eens in de vier zuigerslagen gewerkt, dat wil zeggen dat alleen de arbeidsslag werkt en de uitlaat-, inlaat- en compressieslagen verbruiken arbeid.Daarom verandert het koppel dat door de krukas wordt afgegeven periodiek en is de snelheid van de krukas ook onstabiel.Om deze situatie te verbeteren is aan de achterkant van de krukas een vliegwiel gemonteerd.

Functie:

Aan het vermogensuiteinde van de krukas, dat wil zeggen de zijde waar de versnellingsbak is aangesloten en het vermogensapparaat is aangesloten.De belangrijkste functie van het vliegwiel is het opslaan van energie en traagheid buiten de arbeidsslag van de motor.Een viertaktmotor heeft slechts één energieslag om de in het vliegwiel opgeslagen energie in te ademen, samen te persen en uit te putten.
Het vliegwiel heeft een groot traagheidsmoment.Omdat het werk van elke cilinder van de motor onderbroken is, verandert ook het motortoerental.Wanneer het motortoerental toeneemt, neemt de kinetische energie van het vliegwiel toe en wordt de energie opgeslagen;wanneer het motortoerental afneemt, neemt de kinetische energie van het vliegwiel af en komt de energie vrij.Een vliegwiel kan worden gebruikt om snelheidsschommelingen tijdens het draaien van de motor te verminderen.
Het is geïnstalleerd aan het achterste uiteinde van de krukas van de motor en heeft rotatietraagheid.Zijn functie is om de energie van de motor op te slaan, de weerstand van andere componenten te overwinnen en de krukas gelijkmatig te laten draaien;via de koppeling die op het vliegwiel is geïnstalleerd, zijn de motor en de transmissie van de auto verbonden;motorinschakeling voor gemakkelijk starten van de motor.En het is de integratie van krukaspositiedetectie en voertuigsnelheidsdetectie.
Naast de externe output wordt een deel van de energie die door de motor tijdens de arbeidsslag op de krukas wordt overgedragen, door het vliegwiel geabsorbeerd, waardoor de snelheid van de krukas niet veel zal toenemen.In de drie slagen van uitlaat, inlaat en compressie geeft het vliegwiel zijn opgeslagen energie vrij om het werk te compenseren dat door deze drie slagen wordt verbruikt, zodat de krukassnelheid niet te veel afneemt.
Daarnaast heeft het vliegwiel de volgende functies: het vliegwiel is het aandrijvende deel van de frictiekoppeling;de vliegwielrand is ingelegd met een vliegwielkrans voor het starten van de motor;de bovenste dode puntmarkering is ook gegraveerd op het vliegwiel voor kalibratie van het ontstekingstijdstip of injectietijdstip en aanpassing van de klepspeling.