ഫ്ലയിംഗ് വീൽ
ഒരു വലിയ നിമിഷം ജഡത്വമുള്ള ഒരു ഡിസ്ക് ആകൃതിയിലുള്ള ഭാഗമായ ഫ്ലയിംഗ് വീൽ ഒരു ഊർജ്ജ സംഭരണം പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഒരു ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിന്, ഓരോ നാല് പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്കുകളിലും ഒരിക്കൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു, അതായത്, പവർ സ്ട്രോക്ക് മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, ഇൻടേക്ക്, കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്കുകൾ എന്നിവ ജോലിയെ ഉപയോഗിക്കുന്നു.അതിനാൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് ഇടയ്ക്കിടെ മാറുന്നു, കൂടാതെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വേഗതയും അസ്ഥിരമാണ്.ഈ സാഹചര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു ഫ്ലൈ വീൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പ്രവർത്തനം:
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റത്ത്, അതായത്, ഗിയർബോക്‌സ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും പവർ ഉപകരണം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുമായ വശം.എഞ്ചിന്റെ പവർ സ്ട്രോക്കിന് പുറത്ത് ഊർജ്ജവും ജഡത്വവും സംഭരിക്കുക എന്നതാണ് ഫ്ലൈ വീലിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.ഫ്‌ളൈ വീലിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജം ശ്വസിക്കാനും കംപ്രസ് ചെയ്യാനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ചെയ്യാനും ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിന് ഒരു സ്ട്രോക്ക് ഊർജമേ ഉള്ളൂ.
ഫ്ലൈ വീലിന് ഒരു വലിയ നിമിഷം ജഡത്വമുണ്ട്.എഞ്ചിന്റെ ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും പ്രവർത്തനം തുടർച്ചയായി നടക്കുന്നതിനാൽ, എഞ്ചിൻ വേഗതയും മാറുന്നു.എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലൈ വീലിന്റെ ഗതികോർജ്ജം വർദ്ധിക്കുകയും ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;എഞ്ചിൻ വേഗത കുറയുമ്പോൾ, ഫ്ലൈ വീലിന്റെ ഗതികോർജ്ജം കുറയുകയും ഊർജ്ജം പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു.എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് വേഗതയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു ഫ്ലൈ വീൽ ഉപയോഗിക്കാം.
എഞ്ചിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഭ്രമണ ജഡത്വവുമുണ്ട്.എഞ്ചിന്റെ ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുക, മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ പ്രതിരോധം മറികടക്കുക, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തുല്യമായി തിരിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം;ഫ്ലൈ വീലിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ക്ലച്ച് വഴി, എഞ്ചിനും കാറിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷനും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;എളുപ്പത്തിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള എഞ്ചിൻ ഇടപഴകൽ.ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസിംഗിന്റെയും വാഹന വേഗത സെൻസിംഗിന്റെയും സംയോജനമാണ്.
ബാഹ്യ ഉൽപാദനത്തിന് പുറമേ, പവർ സ്ട്രോക്ക് സമയത്ത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് എഞ്ചിൻ കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഫ്ലൈ വീൽ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ വേഗത വളരെയധികം വർദ്ധിക്കില്ല.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, ഇൻടേക്ക്, കംപ്രഷൻ എന്നീ മൂന്ന് സ്‌ട്രോക്കുകളിൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ വേഗത വളരെയധികം കുറയാതിരിക്കാൻ, ഈ മൂന്ന് സ്ട്രോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതിന് ഫ്ലൈ വീൽ അതിന്റെ സംഭരിച്ച ഊർജ്ജം പുറത്തുവിടുന്നു.
കൂടാതെ, ഫ്ലൈ വീലിന് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്: ഫ്ലൈ വീൽ ഘർഷണ ക്ലച്ചിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗമാണ്;എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനായി ഫ്ലൈ വീൽ റിം ഒരു ഫ്ലൈ വീൽ റിംഗ് ഗിയർ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു;കാലിബ്രേഷൻ ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ടൈമിംഗ്, വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് എന്നിവയ്ക്കായി ഫ്ലൈ വീലിൽ മുകളിലെ ഡെഡ് സെന്റർ അടയാളം കൊത്തിവച്ചിട്ടുണ്ട്.
